Жители Москвы столкнулись с очередной проблемой, умело выпестованной столичным департаментом транспорта, который «профессионально» управляется эстонским засланцем. Не минует сей сюрприз и гостей столицы, решивших посетить Первопрестольную на своих колесах.
Вот только-только мы привыкли, что за парковку в центре (а теперь и на многих окраинах) нужно платить, как мэрские власти придумал, как можно наложить штраф и на тех, кто свою обязанность по оплате своевременно исполнил.
Дептрансовские профессионалы решили вставить в парковки для легковых места для грузовиков. Делается это якобы для того, чтобы грузовики могли стоять там для разгрузки товара, привезенного в магазины. Однако почему-то парковки эти находятся на противоположных от магазинов сторонах улиц. Ну, прямо, как в анекдоте: баня, а через дорогу — раздевалка.
В такую ловушку однажды угодила моя знакомая Анна. Приехав в Усачевский переулок, она оставила машину на парковке напротив дома №21 по Малой Пироговской улице и сразу же оплатила ее через приложение в смартфоне. Оплату производила согласно той информации о местонахождении, которую выдала геолокация приложения. Платеж прошел успешно.
Однако через несколько дней прилетело ей письмо счастья, в котором лежал штраф на 5000 руб. за… неоплату парковки! И тут же у нее перед глазами всплыла свежевскрытая банка оскалившихся шпротов…
Когда стали разбираться, оказалось, что машину свою она поставила якобы на специальное место для грузовых автомобилей, находящееся в конце легковой парковки. И место это является отдельной парковкой со своим номером и тарифом.
Однако из фотографий в постановлении совершенно не усматривается, что автомобиль стоит на грузовом месте. Все снимки словно специально сделаны так, чтобы знак грузовой парковки в объектив не попал. Однако если присмотреться внимательнее, все же можно определить, что машина стоит перед грузовой парковкой.
Поданная в парковочный монстр АМПП жалоба результата не дала: постановление оставлено в силе — несмотря на то, что факт оплаты парковки Анна подтвердила . При этом на рассмотрении жалобы, как следует из текста решения, вдруг выяснилось, что автомобиль был размещен на специальном парковочном месте для грузового транспорта, о чем в постановлении раньше не говорилось. Однако наказана она была не за это. В вину ей вменяли нарушение п.2 ст.8.14 Кодекса г.Москвы об АПН — т.е. неоплату парковки.
Тогда пришлось подавать жалобу в суд, где жертва дептрансовских хитрованов описала все нестыковки постановления и решения АМПП по ее жалобе.
Судья Хамовнического районного суда Мищенко Д.И. даже не стала приглашать участников процесса в зал — сразу сказала, что дело ясное: того, в чем АМПП обвиняет Анну, она не совершала, а это значит, что постановление должно быть отменено, а дело — закрыто.
Да, заметил суд в своем решении, размещение легкового автомобиля на парковке, предназначенной для грузовых, — нарушение. Однако об этом в постановлении АМПП ни слова. Вменили водителю именно неоплату, несмотря на то, что парковка была оплачена (хотя и как легковая), однако АМПП в своем решении не дал оценку этому факту. Кроме того, суд не может переквалифицировать одно АПН на другое, поскольку закон не позволяет менять квалификацию деяний из одного кодекса (г.Москвы) в другой (федеральный КоАП).
В общем, истина всегда была где-то рядом, потому и восторжествовала. А хитрецы из Дептранса, вступившие в сговор против москвичей с АМПП, перехитрили сами себя, в итоге оставшись с носом.
И, что еще интересно: на сайте Моспаркинга та самая грузовая парковка, на которой якобы оставила машину Анна, располагается… на противоположной стороне улицы!