Мы всё чаще замечаем, как эти две супердержавы повышают градус общения и порой кажется, что экономическое и информационное противостояния неизбежно перерастёт в горячую фазу. Кто первый?
На мой взгляд, Китай, как и мы, очень литературная страна с древнейшей культурой, подарившая миру достаточно цитируемых мыслителей. Один из них – военный стратег, мыслитель Сунь Цзы , автор трактата «Искусство войны». Некоторые, приведенные ниже цитаты из указанного трактата, есть бессмертие выдающейся китайской мысли, без которой не мыслимы национальные и политические стратегии.
· Незачем уничтожать врага, достаточно лишить его решимости вступить в бой;
· Сто раз сразиться и сто раз победить — это не лучшее из лучшего; лучшее из лучшего — покорить чужую армию, не сражаясь;
· Воины-победители сперва побеждают и только потом вступают в битву; те же, что терпят поражение, сперва вступают в битву и только затем пытаются победить.
Сегодня Китай воплощает в жизнь свой грандиозный план нового «Шелкового пути». Это торговая сеть со сверхудобными и быстрыми маршрутами сухопутного и морского транспорта, через центр Евразии. Китайцы называют эту концепцию «один пояс – один путь»
Размах, с которым китайцы взялись за реализацию задуманного на 100 лет - впечатляет. Поднебесная не скупиться на создание надёжных транспортных, морских коридоров, беря под контроль порты в стратегически важных местах:
- Порт Гвадар в Пакистане. Строительство профинансировано Китаем, арендополучателем является государственная компания China Overseas Port Holding Company. Порт расположен близко к Ирану и Персидскому заливу и является южным окончанием китайско-пакистанского коридора.
- Порт Хамбантота в Шри-Ланке. В 2017 году Шриланкийские власти передали порт в аренду Китаю на 99 лет, в обмен на выплаты по внешнему долгу. Расположенный на оживленном морском пути порт занимает уникальное положение.
- Порт Пирей в Греции. Один из самых крупных в восточной части Средиземного моря, расположен на побережье Эгейского моря, близ Афин. В 2016 году порт перешел в собственность китайской логистической компании COSCO и должен стать важным элементом нового Шелкового пути.
Так как бы я ответил на поставленный вопрос?
Сдаётся мне, что Америка может спать спокойно, потому как, ближайшие сто лет, которые отводятся на реализацию проекта новый «Шелковый путь» Китай будет чрезвычайно занят и инициатором горячего конфликта являться не будет.
Спасибо за внимание! До встречи в комментариях.