Маленькое вступление. Не хотел писать об этом, но вот решился, наболело. Конечно меня предупреждали, что будут разные отклики на твои статьи, я ожидал этого, но иногда берет за живое. Я в своих первых статьях на канале вывесил свое фото, написал город где живу, написал подразделение где служил, здесь в комментариях присутствую боевые друзья. Но иногда комментарии доводят, пишут что не мог я в Баграм прилететь 1 декабря 1979 года, а зачем мне врать, за это 1000000 дают, или Востротин врет, что прилетел 1 декабря в Баграм ? Не может мина развалиться от пули и не взорваться, может, в этой жизни все может... Не мог погибнуть от своих Ваш солдат, мог, он мой земляк и слава богу до мая 1981 года это была наша единственная утрата. Погиб он на следующие утро после взятия Дворца Амина возле нашей казармы, выйдя посмотреть как идут пленные афганцы, которые кстати сидели в легкой одежде при морозе на улице в куче. Ребята будьте взаимно вежливы, пока есть воспоминания, я пишу только о тех, в которых участвовал сам и брехать мне нет смысла и резона, будьте людьми. Ботов видно сразу им разрешаю писать галиматью. Спасибо.
Я знаком с ним с самой учебки, фамилию писать не буду, есть его адрес, но зачем его писать, одно напишу что родом он с Украины. Насколько я помню, он заболел желтухой когда мы были еще молодыми и уехал лечиться в Союз. Мы уже отпахали месяцев 5-6 и он появился опять у нас. Естественно ему досталась худшая машина, и вот поехали с ним на первую операцию. Первая часть прошла успешно, вот начался перевал, он ехал прямо передо мной, при подъеме смотрю он катится на меня, газует, но не тормозит. Машина ударяется в меня и останавливается, он выскакивает с испуганными глазами, что с ней ? Проще простого, выскакивает скорость, тормози, включай заново и вперед. Вот так бедный он и ехал, чуть проедет, тормоз, включает, рывок и снова до следующей остановки. Это он на дембеле столкнулся с "отличной" машиной и горами. Но дальше был более страшный случай. Едем в горы рано утром, на базаре в кишлаке полно людей, к вечеру возвращаемся, ни души. Кстати с нами тогда были кто-то из 103 дивизии, а были мы в Баграмской долине, по карте выше Баграма.
Метров за 300-400 перед выездом на широкую грунтовку, началась перестрелка и мы стали минут на 40. Опять, парень из Украины, стоит передо мной и вот он просит толкнуть его, так как он не может завестись. Я толкаю его, мы выезжаем на трассу и на больших скоростях прибываем на место стоянки. И что мы видим. Он рассказывает, что в одно мгновение, огонь прокатился по его тримпликсам.
На носу БТРД, в месте где стоит аккумулятор, металл в диаметре 30-40 см почти до конца, 2-3 см стек на землю, видно неровный круг и струи вниз. Скорее всего выстрел гранатомета сработал раньше при подлете и слабая струя не пробила 4 см броню.
Аккумулятор от бешеной температуры сдох, но больше никто не пострадал. Родился в рубашке. Отчего сработал раньше выстрел неизвестно и что это было тоже не известно. Но навряд ли что-то другое.
На этой фотографии показано место механика водителя БТРД, на БМД аналогичное место. В правом верхнем углу, с номером стоит танковый аккумулятор, который и сдох .
Коля, здоровья тебе.....
Никто кроме нас.