1.седан - автомобиль с 2-4 боковыми дверями, центральной стойкой и багажником, отделенным от салона;
2.уневерсал - то же,что седан,только салон увеличен, охватывает багажник и место над багажником. Теперь не крышка багажника,а дверь. Расположена почти вертикально. Обычно называют 5-й дверью;
3.пикап - мини - грузовичок. Нет багажника. Вместо него обычно открытый кузов;
4.хэтчбэк - среднее между седаном и универсалом. Внешне выглядит как седан, линия заднего стекла и багажника спрямлена. Как и универсал открывает пространство в салон и багажник;
5.купе 2-х дверный автомобиль. Нет центральной стойки;
6.лимузин - седан с увеличенным салоном, с отделенной пассажирской частью от водительской;
7.мини - вэн -высокий, небольшой микроавтобус;
8.микро -вэн -тоже что и мин - вен, только меньше;
9.родстер - спортивный автомобиль с открытым верхом, не предназначенный для гонок;
10.спайдер - прототип гоночного автомобиля, но чтобы получить доступ к гонкам , производителю нужно выпустить 25 таких автомобилей в свободную продажу.
Главным критерием для отнесения машины к тому или иному классу стала ее длина,что позволяет более - менее точно определить огромное количество моделей.
Самые маленькие модели. Автомобили длиной до 3.6м относятся к классу "А" . Привлекательны они своей экономичностью и пользуются повышенным спросом у европейцев. На задних сиденьях тесно. Справедливо их считают транспортным средством "для двоих".
Автомобили длиной кузова от 3.6 до 3.9м класс "В" они именуются у нас как малолитражки. На задних сиденьях поместятся два человека, но третий будет лишним. Часто за рулем таких автомобилей можно увидеть женщин.
Самый распространенный класс в пределах от 3.9 до 4.4м. Вместимость позволяет перевозить 5 чел. но на заднем диване втроем все равно будет тесновато.
Класс "D" средний или семейный. Автомобили длиной от 4.4 до 4.7м с весьма просторными салонами и объемистыми багажниками. За руль такой машины не зазорно сесть и преуспевающему человеку.
Класс "Е" ( бизнес - класс ) - машины с просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Большая колесная база, независимые подвески, отличные ходовые качества.
И последний класс "F" автомобили,длина которых превышает длину 5 метров. Эти машины с современными электронными системами. В отделке салонов используют очень дорогие материалы. Кузова - только седаны, двигатели 6 цилиндровые и выше. Модели этой группы как правило выполняют представительские функции.
