Приветствую подписчиков и гостей блога «Самодельный лодки»!
В моем блоге появился чат. Вступайте!
Сегодня хотелось бы поговорить о том, как получить желаемых результатов от самодельной лодки. Имею ввиду ходовые качества. Это непросто, нужно потратить время и силы. Подход будет реалистичный и оптимистичный.
Мои лодки с неплохими задатками.
Спроектированы и построены они мной в единичном экземпляре. Мне эту кашу и расхлебывать. О хороших скоростных характеристиках можно только мечтать.
А дальше много работы. О мировых рекордах речи не идет, лодки в гражданском исполнении. Я привык на них ходить в походы, ловить рыбу и ночевать. Посмотрим, как новая лодка подойдет под эти задачи.)))
Оглядываясь на прошлый опыт с миникатамараном «Trident» могу сказать, что с ходу получить от него максимальных скоростей не получилось. На первых выходах после обкатки он плохо выходил на глиссирование и вообще отказывался ехать более 53 км/ч на алюминиевом винте Solas Rubex 11.1x14.
Данная скорость была получена в ½ газа, на полный газ росли только обороты.
Уже тогда было понимание, что нужно иметь больше винтов. А насколько больше? Подбор винтов вообще в большинстве случаев бесполезное занятие. Винтов не напасешься, если иметь винты каждого шага и диаметра, и тупо их подбирать. Тогда у меня было два рабочих винта, это стальной винт RonHill 11.25x18 и алюминиевый Turning Point 11.75x17, которые имели схожие характеристики с очень существенной (многократной) разницей по стоимости в пользу Turning Point .
Винты, это только одно из направлений, с помощью которого можно пытаться воздействовать на ходовые качества. Сейчас все иначе, построив «Самовар» я не делал упор на винты. Мне было важно получить уверенный выход на глиссирование и хороший зацеп. Но на первом же выходе я получил кучу брызг, которые меня заинтриговали. Несмотря на высокий борт столб воды поднимался и спокойно залетал в рецесс.
Брызги были точно не от винта?!
Походу проклятье, что будет только хуже, сбывается… )))
Откуда брызги и как с ними бороться?
Для первого выхода информации более чем достаточно. При подходе к слипу понимаю, что он узковат будет для моей лодки и чем ближе я подходил, тем уже он казался... Хотя на фото места завались. Чувствую себя, как слон в посудной лавке.
Спасибо Андрею, моему другану и по совместительству оператору. Он снял это безобразие со своей лодки. Кстати с самодельным водометом. Он всегда с интересом наблюдает мои мучения, как я пытаюсь «растопить Самовар». Безуспешно! )))
Подписывайтесь на мой блог, ставьте лайки и пишите комментарии
P.S. К сожалению мой блог пессимизировали. Старания по освещению тематики самодельных лодок теперь не оплачиваются. Поэтому я решил прикрутить форму для донатов во все свои посты. Возможно, найдётся щедрый даритель, способный пожертвовать достаточную сумму для строительства нового проекта! Тогда можно будет смело возвращаться в ленту рекомендаций с новым блогом: Самодельные лодки 2.0!
Ну а пока приходится выгребать на собственном энтузиазме. Всем удачи!