История моя началась с того, что я сох по "японцу" и JDM в целом. Любил всякого рода маркообразные автомобили и хотел своего коня, который мало того что с хорошим салоном, так еще и огромный как корабль.
Дочитайте до конца, пожалуйста. Это мне помогает развиваться :)
В итоге, была приобретена Toyota Cresta 1993 года выпуска за 180.000 тысяч рублей. Конечно, за такие деньги ее еще нужно было привести в хорошее для себя состояние, которое бы соответствовало моим требованиям хорошего надежного автомобиля.
Вложил порядка 80 тысяч рублей, это стало моим идеалом. Но продлилось не долго, так как со всякой японской тематики я начал вырастать и мне требовался уже автомобиль, который хотя бы чуть-чуть соответствует уже современным требованиям и был новее.
Начало новой истории.
Продал автомобиль за 250.000 рублей и начал искать в этот бюджет. Ничего особенного не попадалось на рынке и тут я решил рискнуть и всё же посмотреть в сторону нашего отечественного автопрома в виде Лады "Приоры".
Осмотрев пару-тройку автомобилей ничего особенного не было, тогда я еще толком и не знал о комплектациях.
Опустив руки, поехал домой, залез в телефон абы что найду и наткнулся на объявление, которое выложили буквально 10 минут назад.
Созвонившись с хозяином, поехал. Осмотрев машину, я был удивлен, что состояние хорошее, чистый салон и не единой гнили и рыжика. Плюсом, как мне заявили, что она в "люксе". Авто было 2009 года выпуска.
Было решено брать!
Комплектация.
Самое интересное я узнал позже, почитав подробнее о комплектациях и автомобиль действительно был в полной.
Что в нем есть интересного?
- Климат-контроль.
Вместо кондиционера, который работал еле как, я получил полноценный, хоть и однозонный, климат-контроль. Работает отлично, без всяких перебоев, а у нас на юге, даже в самую жару в машине прохладно, а если в режиме кондиционера, так вообще холод можно сделать.
За три года владения только перезаправил кондиционер один раз на свежий фреон, меня салонный фильтр и один раз почистил с помощью пенного очистителя кондиционера. Запахов никаких и отлично холодит.
- Датчик дождя.
Как ни странно, но в АВТОВАЗе всё может работать, как часики. И скорее дело не в заводе, а в самом автовладельце. Да, есть косяки у завода, но не такие, за которые постоянно надо хейтить.
В автомобиле есть датчик дождя, который не могут позволить, на данный момент, многие автомобили за 1.000.000 рублей.
Да и вообще, у моего знакомого в KIA Cerato BD 2018 года им не пахнет, а в Ладе есть. :)
При чем работает, как ни странно - идеально.
- Автосвет.
Да, в "Приоре" есть автосвет. И многие, кто смотрел мой автомобиль были удивлены. При чем работает он также идеально, как и всё остальное. В сумерках свет автоматически включается, при въезде в тоннель тоже и при чем не долго думая.
- Парктроники.
Да, в этом авто есть то, что немного могли позволить себе в 2009 году.
Даже на Mitsubishi Lancer 2008 года в полном "фарше" не было парктроников, а тут они были.
- Приборная панель с GPS навигацией.
Немного об автомобиле.
Достался он мне естественно, на всеми известном "шеснаре". Владелец автомобиль любил и лелеил, поэтому он уже на бамперах от рестайлинга и так же сиденья новые. Вся машина в идеальном состоянии на сегодняшний день, я за ней продолжаю ухаживать, так сказать, перехватил эстафету у предыдущего хозяина.
Итог.
Мой совет, если у вас небольшой бюджет и вы не можете определиться с автомобилем. Рекомендую вам всё же посмотреть в сторону данных автомобилей, может вам понравится, как и мне. Авто полностью выполняет свои функции и даже больше.
