Всем привет дорогие читатели, сегодня мы будем сравнивать базовую пердне приводную на механике, с двухлитровой полной приводной версии на автомате.
На нашем рынке Hyundai Creta продвигается со слоганом "Сила стиля", по-моему мнению заявление слишком сильное, т.к стильную версию Creta вы получите только при покупке самой дорогой комплектации и с доп. пакетам(светодиоды,антихром пакет). Большинство Creta будет выглядеть скромно, но стильно!.
Задние сиденья
Hyundai Creta относят к сегменту B класса, я думаю это несправедливо, т.к задний ряд достаточно просторный - это полноценный кроссовер C класса(если вы не согласны пишите в комментах). Также задние сиденья поставлены высоко, что полностью поддерживает ваши бёдра. В полной комплектации мы имеем кожаную обивку, подогрев сидений(2-ух ступенчатый),а вот чего нету до сих пор в B классе это центрального подлокотника.
Багажник
Багажник Hyundai Creta оснащён электромеханическим замком, лёгкое нажатие и багажник открывается легко на довольно высокое расстояние. Сам багажник, вся его фурнитура сделано качественно, мы можем увидеть прочную,жёсткую полку, пол багажника(толстая, обшита качественным ворсом). Сама форма багажник, его объём 400 литров(400-1300 литров) без всяких заковырок, есть один ремешок на какуето мелочь. Подполье- там лежит запаска 16 радиуса, хотя радиус колёс данной версии 17, не понимаю о чём думали производители когда клали его туда.
За рулём
Посадка за рулём по Европейски удобная и комфортная, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях(по вылету и углу наклона), однако эта фишка есть только в дорогих комплектациях(в базовых только по углу наклона).
Hyundai Creta 1.6 МКП
123 л.с при 6300 об/мин
0-100 км/ч за 12.3
1.6 литровый мотор предлагает 6 ступенчатую МКП или АКП только на переднем приводе. Скажу так, что 1.6 мотора Крете хватает, передачи работают чётко без каких либо нарицаний. Уровень шума на мой взгляд не высокий, по крышек и ветра не слышно. Спинки удобные подходят всем. Подогрев передних сидений трёхступенчатый, сиденья начинают давать тепло спустя 15 секунд.
Hyundai Creta 2.0 АКП
149 л.с при 6200 об/мин
0-100 км/ч за 11.3
В дорогой комплектации Creta оснащена бесключевым доступом, также имеется подогрев руля,лобового стекла, мультимедией, а вот чего нету - это круиз контроля и это печально. Двигатель запускается кнопкой ,автомат 6-ступенчитовый. Автомат работает безупречно, на разгоне мотор рычит,автомат не тупит.
Обзор с вод.стороны без нареканий.
Экстремальные ситуации
Проверив систему стабилизации могу сказать, что система срабатывает безшумно и незаметно, при этом автомобиль держал дорогу отлично.
Вне дороги
Что могу сказать Creta молодчина в этом плане она отлично проходит ухабы любого калибра, не ожидал думал просто городской кроссовер, но вы можете не волноваться покупай Creta в городах с плохими дорогами
Итог:
В характере Hyundai Creta я не замечаю каких то бюджетных ноток, в целом автомобиль сделан, настроен на совесть - это нормальный не дорогой кроссовер. Это всё, что я хотел сказать, выводы делаете сами, что для вас лучше.
Спасибо всем кто дочитал до конца, ставьте лайки, пишите комментарии. Увидимся скоро!
