В наш автосервис Кволити Моторс обратился владелец достаточно редкого внедорожника – Isuzu Trooper второго поколения. Отметим, что вторая генерация Trooper выпускалось с 1991 по 2002 годы. В отличие от предшественника внедорожник имел более современную внешность и предлагал более широкий список опций. Автомобиль также встречался под названиями Opel Monterey , Isuzu Bighorn , Acura SLX , Honda Horizon . Были доступны 3-х и 5-дверные модификации кузова.
Двигатели: бензиновые агрегаты конфигурации V 6 и объемами 3.2 и 3.5 литра. 4-цилиндровые турбодизели 3.0 и 3.1 литр. В пару к ним устанавливались 5-ступенчатые механические коробки передач и 4-диапазонные автоматы. Привод – полный.
Причиной обращения клиента в техцентр стала неисправность в работе трансмиссии. На приборной панели появился соответствующий индикатор. В ходе диагностики нашими мастерами был выявлен выход из строя электромагнитной муфты.
Клиенту было предложено два способа устранения неисправности:
1. Демонтаж и дефектовка раздатки с последующей заменой муфты.
2. Замена раздаточной коробки на бывший в употреблении агрегат.
Несмотря на то, что стоимость операций практически не отличалась, владелец внедорожника предпочел замену раздатки. Нашими сотрудникам был быстро найден агрегат с большим остаточным ресурсом.
Помимо неисправности муфты был обнаружен прогар гофры выхлопной системы. Владелец отметил, что с недавних пор звук выхлопа стал заметно более громким. На место пришедшего в негодность элемента был вварен новый.