Toyota Supra A80
В 1993 году Toyota Supra четвертого поколения стала прорывом, опередив по оснащению свое время. Ключевой особенностью был двигатель с двумя турбинами вырабатывающий 280 л. с. и 432 Нм крутящего момента. Он разгонял автомобиль за 5,1 секунды до 100км/1ч. Немалую роль в популярности среди автолюбителей и коллекционеров сыграл эксклюзивный дизайн, обеспечивающий высокие аэродинамические характеристики. Выпускался Toyota Supra A80 до 2002 года. Обладатель многих наград и участник многочисленных голливудских картин «сыграл» главную роль в фильме «Форсаж-1». Потом его привлекали для съемок «Форсаж-2», «Форсаж-5» и «Гонки на автостраде Шуто».
Nissan Silvia S15
Спортивное купе, выпускавшееся японским авто производителем Nissan с 1999 по 2002 год. Купе строилось на платформе Nissan S. Автомобили пользуется успехом в спорте и являются популярными на соревнованиях по дрифту. Silvia успешно выступала на все японском чемпионате GT и завоевала 9 титулов в разных классах за последние 15 лет, также получила некоторый успех в ралли. Секрет такого успеха заключался в заводской комплектации двигателя SR20DET оснащенным 250-сильным двигателем и шестиступенчатой трансмиссией и отличный баланс позволявший с легкостью срываться в занос.
Nissan Skyline GT-R R-34
И конечно место в рейтинге легендарных автомобилей купе занимает достаточно популярный автомобиль Nissan Skyline(Скайлайн) GT-R в кузове R-34. Nissan на столько популярен что принимал участие в съёмках таких кинокартин как «Форсаж-1», «Форсаж-2», «Форсаж-4», «Форсаж-5», «Форсаж-6», «Форсаж-7» и «Гонки на автостраде Шуто». Так же этот автомобиль получил большую популярность в дрифте, благодаря заднему приводу, пружинной подвеске и двигателю под маркировкой RB25DET можно было выжать 400-500 л.с., и продолжать не сомневаться в его надежности.
Mazda RX-7
Японское купе Mazda RX-7 считался спортивным автомобилем который со временем стал спорткаром мирового уровня.Особую популярность получила версия FD 3 поколения, машины этой серии выпускались c 1992 - 2002 год. Это были первые, серийные автомобили с двойным последовательным турбонаддувом. Он идеально дополнял легкий роторный мотор. «Рыкса» стала героем компьютерных игр и так же ей уделили особое внимание в анимационном сериале «Инициал Ди». Этот автомобиль действительно легендарен, и по праву получила культовый статус.
Honda NSX (Acura NSX)
Автомобиль выпускали с 1990 по 2005 год. Однако задумали NSX еще раньше – проект появился в 1986 году, а уже в 1989 году был представлен прототип спортивного автомобиля. Она разрабатывалась как альтернатива европейским спорткарам. Для получения конкурентоспособных характеристик в ней реализовали новейшие технологии того времени. Благодаря высокооборотистому V-образному 6-цилиндровому 3,2 литровому двигателю с титановыми шатунами и фирменная система регулировки фаз газораспределения . NSX имел 280 лошадиных сил. Динамика спорткара была немыслимой, первую «сотню» он набирал всего за 5 секунд.
Кстати, в Северной Америке и Гонконге этот автомобиль продавался под маркой Acura – премиальным суббрендом «Хонды».
Nissan 300ZX
Спорткар Nissan 300ZX является легендой и журнал Car and Driver включал автомобиль в десятку лучших на протяжении семи лет, а Motor Trend в 1990 году назвал его самым лучшим автомобилем года. Выпускался он с 1983 по 2000 год, в Японии известен под названием Fairlady Z Z31 и Z32. Машина выпускалась как в обычной серийной комплектации так и в гоночной, в последней комплектации в 1991 году спорткар удалось разогнать до немыслимых 420-км/ч. Хоть и в Fairlady были реализованы передовые технологии и уникальные на то время опции комфорта, у него были хорошие гоночные задатки.
Видео взято с канала NIGHTRIDE, ребята из Польши ведут автоблог, увлекаются автомобильными съёмками и дрифтом...