Найти в Дзене
ЭТО ИНТЕРЕСНО!

Фары светят слабо. Как галогенные лампочки сделать ярче не изменяя их конструкции?

Почему же  фары светят слабо?
Слабый свет фар зависит от того, что напряжение на лампах низкое, а   на аккумуляторе высокое.
Пример приведу на автомобиле  Chevrolet Lacetti хэтчбек .
Я замерял напряжение на аккумуляторе на клемах при запущенном двигатели,  а потом замерял напряжение на двух лампах.Получилась то, что  у этой машины на аккумуляторе напряжение было  14.5V, а вот на двух лампах
Оглавление

Почему же  фары светят слабо?

Слабый свет фар зависит от того, что напряжение на лампах низкое, а   на аккумуляторе высокое.

Пример приведу на автомобиле  Chevrolet Lacetti хэтчбек .

Я замерял напряжение на аккумуляторе на клемах при запущенном двигатели,  а потом замерял напряжение на двух лампах.Получилась то, что  у этой машины на аккумуляторе напряжение было  14.5V, а вот на двух лампах напряжение было ниже. На одной лампе 12,6 V, на другой 11,5V.Вот от этого и зависит тусклый свет фар.

Вы сразу спросите, почему нельзя подать напряжение на лампочки такое как на клеммах аккумулятора ?

Когда вы улучшаете одно свойство лампочки, вы сразу ухудшаете другое свойство и тем самым нарушаете баланс. То есть, когда вы улучшаете яркость, вы снижаете срок службы лампочки.

Для галогенных лампочек идеальное напряжение 13.1 - 13.5 V.

Посмотрим таблицу.

-2

В таблицы мы видим, что если мы сделаем напряжение на лампочках такое как на наших клеммах аккумулятора, а именно 14.5V, тогда мы срок службы лампочек сокращаем в три раза. Вот из-за этого производители и снижают напряжение. Но, некоторые производители снижают напряжение сильно и из-за этого получается тусклый свет лампочек.

Так как улучшить свет фар?

1. Приехать к электрику и попросить, чтобы он померял  напряжение на лампочках и на аккумуляторе.

2. Если на лампочках напряжение сильно низкое, тогда  просим его, чтобы он сделал новую проводку к фарам.

Вот и всё!

Для тех кто понимает в автоэлектрики, я вам подробно расскажу как провести новую проводку к фарам  на автомобиле  Chevrolet Lacetti хэтчбек.

1.Взять силовой плюс (+) напрямую с аккумулятора.

2. Поставить обычное 30 Амп автомобильное реле.

3. Поставить два предохранителя.

4. Провести отдельные провода к каждой фаре и ещё один  тонкий проводок по которому идёт управление к реле. Его следует подключить к блоку где раньше был штатный предохранитель. Здесь должен появляться плюс (+) при включении ближнего света под  рулевым переключателем. Таким образом получается, что мы дополнительно  разгрузили его, так как на других машинах рулевой переключатель силовой и ток идёт  в 10 Амп, от чего подгорают контакты.

Вот стандартная схема автомобиля Chevrolet Lacetti хэтчбек.

-3

Вот схема доработки на автомобиле Chevrolet Lacetti хэтчбек (доработка показана красным).

-4

Я надеюсь, что для вас статья была полезной, ставьте лайки и подписывайтесь на мой блог.