Если автомобиль имеет серьезные повреждения вследствие ДТП, многие страховые компании не берутся оплачивать его ремонт. Выгоднее предоставить клиенту новую машину. Если же транспортное средство не застраховано по каско и имеет невысокую рыночную стоимость – проводить восстановительные работы зачастую попросту нецелесообразно. Поэтому многие владельцы продают битые автомобили, не вкладываясь в ремонт.
К тому же, мастера далеко не каждого сервиса возьмутся за такой ремонт авто. Ведь в этом случае необходимо вернуть кузову заводскую геометрию и сохранить его жесткость.
В наш техцентр обратился владелец Mazda 3 2004 года выпуска с пробегом 137 тысяч километров. Автомобиль серьезно пострадал во время ДТП. Многие водители отказались бы от идеи восстанавливать такую машину, однако клиенту автомобиль достался по наследству от отца, в связи с чем эта Mazda 3 для него – больше чем просто транспортное средство.
В результате удара пострадала вся правая сторона автомобиля. И если двери, переднее крыло и бамперы можно заменить (что и было сделано нашими специалистами), то центральную стойку пришлось править. Это очень сложная и кропотливая работа.
В процессе восстановления автомобиля использовались и новые, и бывшие в употреблении детали. В первую очередь сотрудники нашего сервиса отталкивались от целесообразности приобретения тех или иных элементов.
Ввиду наличия очагов коррозии было заменено левое заднее крыло, а также пороги. В общей сложности восстановительный процесс занял у наших мастеров месяц – от момента, когда автомобиль был доставлен в сервис, до выдачи машины клиенту.