Итак, в первой части статьи мы выяснили, что для предпринимателей в 2021г. существуют две альтернативы по доставке товаров из Китая: карго, или легальные перевозки, а также ознакомились с рисками «карго». В этой статье поговорим о сборных грузах в контейнерах.
Что такое сборные грузы и как это работает?
Сборный груз, или сборная контейнерная перевозка (LCL) – это перевозка мелкогабаритных и среднегабаритных грузов от нескольких компаний в одном направлении, в одном контейнере. Главная цель данной услуги – снижение стоимости доставки. Рассмотрим на примере сервиса сборных грузов из Китая компании ВЭДМАКС. Склады консолидации груза у компании находится в Шанхае. Если груз клиента в другой части Китая ВЭДМАКС без проблем забирает его из указанной точки (pick up) и организует экспедирование груза по территории Китая до склада консолидации. Сборные контейнеры загружаются и отправляются еженедельно. На месте присутствуют специалисты из Шанхайского офиса ВЭДМАКС. Они решают все возникающие оперативные вопросы, в том числе контролируют процесс погрузки и отправки груза. Из Шанхая контейнер морем доставляется либо до порта «Восточный» в г. Находка, либо до порта «ВМТП» г. Владивосток. Морская часть пути называется фрахт. В порту происходит процедура таможенной очистки всего груза, входящего в состав «сборника». Сбор, подготовка всех необходимых документов, взаимодействие с Федеральной Таможенной Службой (ФТС) можно либо осуществлять самостоятельно, либо доверить компании-посреднику - таможенному брокеру. Компания ВЭДМАКС имеет соответствующую лицензию и компетенции. После растаможки груз без перегрузки, прямо в контейнере, отправляется до железной дороги, загружается на поезд и едет до клиентов по городам России. По итогу клиент получает груз в указанной им точке с полным комплектом документов.
Кому подходят сборные грузы?
- Компаниям, которые не могут за один раз своим грузом заполнить целый 20-ти или 40-футовый контейнер. При этом даже, если груза хватает для заполнения 20-ти футового контейнера часто дешевле будет перевезти его в 40-футовом «сборнике». Если ваш груз целиком занимает 40-футовый контейнер, то такой груз называется «генеральным», а не сборным. Ставка для генеральных грузов рассчитывается отдельно.
- Компаниям, готовым ждать 30-35 дней(средний срок доставки контейнера по маршруту Шанхай-Новосибирк). Срок ожидания груза из Китая в первом квартале 2021г. существенно удлинился для всех видов транспорта, кроме воздушного. Это связано с эпидемией короновируса, дефицитом контейнерного оборудования, пробками возникшими на пунктах таможенного контроля и рядом других причин. Если есть небольшая партия товара, которую нужно доставить срочно, то единственная альтернатива это авиаперевозка, но цена за такую доставку будет в разы выше.
- Подходит для компаний, которым необходим полный комплект документов (ГТД, коносамент, сертификаты соответствия и т.д.). В 2021г. это актуально для любых бизнесов, реализующих товары на территории РФ, а также для участников тендеров и госзаказов.
Какие ограничения есть у сборных грузов и кому они не подходят.
- Груз должен быть минимум 100 кг, или занимать по объему от 1 куб. м. Если груз меньшего объема и веса его можно доставить, используя курьерские сервисы доставки.
- Груз не должен относиться к следующим категориям: опасные грузы, жидкие грузы, негабаритные грузы. Такие грузы перевозятся по отдельным правилам и не могут входить в состав сборного контейнера.
- Груз должен иметь все необходимые сопроводительные документы для прохождения процедуры таможенного оформления. Ввоз серого импорта в том числе «контрафактных копий одежды и обуви популярных брэндов» и др. нелегальной продукции, неподдающейся сертификации на территории РФ, будет относиться не к сборным грузам, а к карго-перевозкам и делается на страх и риск грузополучателя.
- Не подходит тем, кто не видит альтернатив «карго» и для кого, несмотря на все риски карго, единственным критерием выбора перевозчика является самая низкая цена.
Преимущества сервиса легальных сборных грузов для клиентов
- Экономия на доставке. Расходы на транспортировку распределяются между несколькими владельцами грузов, входящих в сборный контейнер. Если клиент обратился непосредственно перед днями загрузки контейнера и в нем остались свободные места, можно получить дополнительную скидку на перевозку. Цена за доставку 1 куб. м. сборного груза из Китая в Новосибирск может составлять всего 180$. Точную стоимость можно рассчитать индивидуально т.к. она зависит от целого ряда параметров в т.ч. типа груза, его веса, габаритов, заявленной стоимости, время отправки, пункт назначения и пр.
- Минимальные риски повредить, или потерять груз в пути. В отличие от карго, пользующегося в основном автофурами, при использовании «сборника» груз загружается в контейнер под контролем со стороны экспедитора и не выгружается пока не достигнет пункта назначения. Исключения составляют случаи, если таможенные органы решили устроить досмотр груза. Но как уже писалось в первой части таможенные органы устраивают досмотры не просто так, а действуя на основе алгоритма. Если ваша транспортная компания имеет хорошую репутацию, не была поймана на «карго-перевозках» и относится к категории с низким риском, то вероятность проверок не велика. ВЭДМАКС регулярно возит грузы из Китая с 2002г., имеет высокий рейтинг благонадежности в глазах ФТС.
- Отсутствие рисков конфискации груза, также любых штрафов, задержек груза на границе, или ограничений со стороны ФТС. Что особенно актуально с учетом реформы ФТС и ужесточения мер по борьбе с контрабандой. Возможность легко документально доказать происхождение груза для любых проверок в том числе со стороны ФНС.
- Возможность компенсации импортного НДС
- Стоимость доставки выдается клиенту заранее и до конца перевозки не меняется. Это даёт возможность заранее знать полную себестоимость продукции и планировать все бизнес-процессы.
- Вся работа идёт по договору, что страхует риски грузополучателя. При необходимости возможна дополнительная страховка груза через страховые компании. Цена страховки составляет 0,2% от стоимости груза.
- Возможность возить сборные грузы есть не только из Китая, но и ряда других стран. Так компания ВЭДМАКС осуществляет сборный сервис через партнерскую сеть в таких странах, как Южная Корея, Вьетнам, Индия, Малайзия, Филиппины, Япония, Тайвань, Таиланд, Индонезия, Пакистан, Шри-Ланка.
Заключение
Подытожим. Сборные грузы это легальная альтернатива карго, позволяющая экономить на перевозке, но при этом это гораздо более надежный вид перевозок, подходящий для широкого круга компаний. Если у Вас остались вопросы по сборным грузам пишите в комментариях, с удовольствием на всё ответим и проконсультируем.