Наступила весна! Нужно было съездить на дачу, сделать первый пробный заезд, подготовиться к майским праздникам. Мы с семьей привыкли именно на даче отмечать майские с шашлыками.
Дороги ещё занесены снегом, но проехать можно. Добрался без приключений, почистил от снега площадку перед воротами, что бы открыть их и загнать автомобиль во двор. И всё бы хорошо, но..
Навесной замок-черепаха на воротах заржавел намертво! Никакие ухищрения с WD-40 и размораживателями не помогли. Время идёт, а замок висит :))
И тут я вспомнил, что у меня в доме спрятана "болгарка"! Вердикт — спилить замок! Но электричества нет, а она работает от сети 220В
Решение нашлось!
В случае острой необходимости ваш автомобиль может стать источником энергии! Хотя бортовая сеть автомобиля не рассчитана на существенную электро-нагрузку, и о серьезных потребителях, типа болгарки или сварочного аппарата речи не идёт, всё таки от АКБ можно что то запитать!
Для мощной, больше 2000 Вт, "болгарки" автомобильного аккумулятора мало — она даже не подаст признаков жизни. Чтобы машинка заработала, потребовалось бы тащить переносную бензоэлектростанцию. Такие сейчас продают и даже стоят они не очень дорого.
Но вот маленькую «болгарку», шлиф машинку, мощностью до 1000 Вт с 115-миллиметровым диском, от АКБ запитать можно.
Инвертор!
У меня уже давно в машине лежит инвертор. Этот прибор, который превращает постоянный ток в переменный, с параметрами бытовой электросети: 50–60 Гц и 220–230 В реализует это посредством встроенного импульсного генератора. Если номинальная мощность прибора хотя бы на 20–25% больше необходимой вам, то можно смело подключать его к любому потребителю переменного тока. Например, для 1000-ваттной машинки нужно минимум 1200–1300 Вт, а ещё лучше 1600 — так как не всегда производители указывают достоверные данные.
Такие Инверторы продаются и в магазинах автозапчастей и инструментов, и на Aliexpress. Ориентировочная стоимость устройства на 1,5 КВт — 5000 ₽, 2КВт — 7000 ₽.
Конечно, использование электроинструмента от инвертора — это экзотика, которую можно осуществить для разовой задачи. Здесь стоит учитывать, в том числе, и пусковые токи инструмента. Поэтому идеально использовать аккумуляторный инструмент или бензогенератор, но если нужно срочно, то можно и так
Как подключить?
Подключаете инвертор к клеммам аккумулятора, а вилку болгарки — в розетку на приборе и вперед! Только недолго! Время разряда АКБ зависит от мощности инструмента. В случае со 1 Квт-ным девайсом— не больше 10 минут. Полчаса — max для 500-ваттного электроинструмента.
Вообще то нормальный инвертор не допустит перегрузки или полного разряда АКБ (отключится, предупредив сигналом), но лучше не рисковать.
В моём случае хватило и 5 минут! :))
Рекомендую двигатель при работе от инвертора не заводить, чтобы не перегружать генератор, который рассчитан на работу со штатными энергопотребителями, а не инородными .
Лично я после этого случая точно приобрету для дачи бензогенератор. Да, он не дешёвый, тяжелый и шумит, но он того стоит. И с ним вы точно не обездвижите машину. К тому же, в отличии от постоянного тока с ним можно использовать достаточно длинный удлинитель (масло масляное)
Отнести его подальше, что бы не раздражал и только иметь запас топлива к нему. Отличная вещь!
Я победил проблему с заржавевшим замком, всё мероприятие заняло не более 20 минут с перекурами! Если кому то поможет буду рад!
