В повседневной жизни каждый из нас пользуется транспортом: личным, автобусами, поездами и т.д., но мало кто задумывается, почему же мощность техники измеряется в лошадиных силах?
Сам термин появился достаточно давно, примерно в 18-19 веке. Считается, что английский инженер-изобретатель Джеймс Уатт ввел понятие "лошадиная сила". Широко известна еще одна единица измерения мощности - "Ватт", но сейчас не об этом.
В 1780 году Уатт создал свой паровой двигатель, который превосходил модели других изобретателей по всем параметрам. Этот двигатель можно было использовать для подъема воды, для работы в шахтах и в других сферах. В основном, благодаря изобретениям Уатта, в Великобритании произошла промышленная революция.
Двигатель был создан, но покупать его было некому, так как люди не понимали, чем же изобретение Джеймса лучше остальных, в чем выгода? Для этого Уатт стал сравнивать лошадь и свою машину на глазах потенциальных покупателей. Лошади были не самыми слабыми, но состязание Уатт все же выиграл, что было для него большим успехом. Кроме этого, инженер проводил и другие сравнения, в ходе которых он выяснил, что работа, совершаемая лошадью за одну минуту, примерно равна 45 килоджоулям и 1 лошадиная сила, это сила, которая способна переместить тело массой 75 кг. за 1 сек. на 1 метр.
Менее известна другая версия происхождения этого термина: в ходе наблюдений за лошадьми в различных условиях труда Уатт примерно подсчитал работу животных и ввел данную единицу измерения.
Во многих странах мира приоритетом пользуется "Ватт" - большая часть Европы, но и "лошадиная сила" имеет место. Например в России, во многих документах мощность пишется в "л.с." и в "Вт".
Какие еще существуют единицы измерения мощности?