Раньше я часто встречал эту машину на улицах, но никогда не придавал ей значения. Вид у этой машины был не впечатляющий и был далеко не современный, поэтому как покупку такого автомобиля себе я даже не рассматривал. Поэтому я не вдавался в её характеристики. Как оказалось зря...
Однажды на работу нам выделили рабочую машину и ей оказался Fiat Albea 1.4. Автомобиль был уже не новым, а переданных с другой организации. Автомобиль посчастливилось пригонять мне.
Данный экземпляр был 2011 годавыпуска (выпуск закончили в 2012году),с двигателем 1.4 мощностью 77л.с.,с пробегом 340000 км. И тут я впервые удивился когда увидел пробег. В наше время редко можно встретить автомобиль с таким пробегом. Учитывая что пробег могли накрутить как это бывает в организациях, машина прошла все равно достаточно много.
При этом салон автомобиля был похож на оригинальный пробег, в виду того что он просто был затерт и грязный, но опять же это результат длительной небрежной эксплуатации.
Салон выглядит по простому, но при этом качественно собран, и даже при таком возрасте и пробеге не гремел и не скрипел, что очень удивило. Органы управления все стандартные, за исключением того что спидометр находился слева, а тахометр справа, на большинстве других автомобилей они располагаются зеркально. Поэтому при эксплуатации часто путался и смотрел вместо спидометра на тахометр, но это дело привычки и просто придирки.
Когда я перегонял данный автомобиль, он пару раз попытался закипеть, было лето и очень жарко, но тем не менее я подумал, что всё таки подсунули очередную убитую машину, но это был первый и последний раз когда такое произошло.
Время шло, машина эксплуатировалась постоянно. Что очень удивило за время эксплуатации, что такой маленький двигатель не плохо тянул автомобильи расход топлива у него был смешной в районе 6-7 литров. На данный момент пробег уже 380000км, и двигатель прекрасно работает, и практически не потребляет масло, хотя зная как водители порой эусплуатируют рабочие машины очень удивляет. За все это время на Fiat ничего не делалось кроме замены колодок и масла, которое меняли не ранее чем через 15000км а то и больше. Ремень ГРМ по регламенту у них меняется раз в 75000км, но на данном экземпляре никто даже не в курсе когда его меняли последний раз.
Единственные недостатки за это время, это поддтеки антифриза на коврик водителя с патрубка печки и то только при долгом просто авто, не считаю это каким то недостатком ведь все это ремонтопригодно, также провалилось основание сидения, потому что лопнул части его каркаса и появились перебои в работе КПП, а именно начала вылетать 3 передача, возможно это тоже последствия небрежной эксплуатации, да и в принципе с таким пробегом это простительно. Пожалуй это все недостатки.
К ещё одному из плюсов хочу отнести его огромный багажник 515л.
В общем авто хорошо себя зарекомендовало, хотя надежд особо никто на него не возлагал. Кстати за эти годы эксплуатации кузов был в идеальном состоянии, без следов сквозной коррозий и ржавчины, даже сколов нигде не было.
Если вам понравилась эта статья или появились какие-то вопросы, подписывайтесь и оставляйте комментарии буду рад ответить на вопросы https://zen.yandex.ru/id/600f03fe052efe27dfb8f56d