На российском рынке запускается кроссовер марки Genesis — модель GV80.
Genesis — марка автомобилей премиум класса, являющаяся суббрендом корейской компании компании Hyundai Motor. представлена до этого лишь седанами G90 ,G80 и G70.
Новая модель GV80 выделяется очень ярким дизайном. Который обязательно будет привлекать внимание других водителей. Также Genesis GV80 2021 получит шикарный салон и максимально возможный набор современных опций.
Цена в россии начинается от в России составляет от 4 050 000 до 6 400 000 рублей. В конце статьи более подробно скажу про цены и комплектации.
Технические характеристики автомобиля.
- Длина / ширина / высота, мм 4945 / 1975 / 1715
- Колесная база, мм 2955
- Клиренс (дорожный просвет), мм 205
- Объем багажника, л 727
- Снаряженная масса, кг 2175 — 2230
- Объем топливного бака, л 80
На выбор у автомобилиста представлено 3 двигателя , а точнее 2 бензиновых, турбочетверкой 2.5 и старший бензиновый мотор V6 3.5 литра, а также турбодизель объемом 3 литра. Стоит добавить то что у младших двигателей снижены лошадки до налогововыгодных. То есть у 2.5 не 249, а 305 у дизеля не 249, а 272 только старший брат не потерял в мощности.
Для любителей механики плохие новости , GV80 имеет только автоматическую 8- ступенчатую коробку передач.
у бензиновых двигателей характеристики
Объем 2,5 3,5 3,0
Мощность( Л.С ) 249 379 249
Тип коробки автомат автомат автомат
Разгон (сек.) 7.5 5,5 7,5
Макс. скорость (Км\ч) 224 240 220
Расход город 12.5 16.2 12.0
Расход траса 8,1 9.2 7.0
Топливо АИ-95 АИ-95 Дизель
Дизайн
Как видно по фотографиям, машина вообще не похожа ни на что из того, что делала корейцы раньше. Новый кузов генезиса 2021 года отличается очень большими габаритами, а также включает в себя огромное количество декоративных элементов, из-за чего даже настоящие поклонники бренда не признают в новинке enesis без соответствующего значка.
Особенно выделяется здесь передняя часть, которая имеет большую длину, а также довольно низкую для кроссовера посадку. Также морда расположена под наклоном, что улучшает обзорность для водителя еще больше. Довольно интересно исполнен тут капот, на котором можно заметить огромный выступ, проходящий через весь его центр. Боковые части тут, наоборот, притоплены и занимают куда меньше места.
Салон
Дизайн солона сделан в любимо большинству футуристическом стеле. Новая модель Дженезис ГВ80 2021 модельного года имеет шикарную отделу, которая выполнена из натуральной кожи и алькантары.
Особенно охота выделить мультимедийную система, которая не похожа ни на что из всего, что сейчас есть в мире. посадка и комфорт сидения достойная отдельной похвалы.
Приборная панель смотрится просто превосходно, хоть и выполнена в особом лаконичном стиле. Все, что на ней можно найти – длинный монитор, который расположен на самом верху торпедо. Через него и производятся практически все настройки автомобиля. Еще один большой дисплей находится позади руля, но он отвечает больше за технические показатели. Также на торпедо можно заметить очень тонкую полоску с аналоговыми кнопками, которые позволяют менять режимы езды автомобиля.
Плюсы и минусы которые уже успели выделить.
К плюсам относят
- Комфорт
- Дизайн
- Расход топлива
- Мультимедиа
- Вместительность салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Шумоизоляция
Но как и у любой машины у генезиса есть и минусы основные это
- Обзорность, как у волги
- Подвеска достаточно жесткая , как для авто премиум класса.
Комплектации и цены.
Кроссовер предлагает основные 5 комплектаций, это
- Prestige - 4 050 000 - 4 600 000 рублей от выбора двигателя
- Executive - 4 600 000 - 5 300 000 рублей от выбора двигателя
- Premium - 5 200 000- 5 900 000 рублей от выбора двигателя
- Luxury - 5 500 000 - 5 900 000 рублей от выбора двигателя
- Elite - 6 000 000 - 6 400 000 рублей от выбора двигателя (только 3 литра дизель и 3,5 литра бензин )
Все комплектации оснащены полным приводом и коробкой автомат.
Я бы отдал предпочтение больше комплектации Executive с турбо дизелем за 4 600 000 , так как есть большая часть плюшек единственный минус нету таких систем как - система контроля «мёртвых зон», система автоматической парковки , автономный предпусковой подогреватель/отопитель, система помощи при спуске.