Завод Иж выпускал много моделей мотоциклов. В 1980 году завод "ИЖ" выпустил самый мощный мотоцикл из линейки "Иж-Юпитер" и это был-Юпитер 4.Заводу Иж хотелось более мощный мотоцикл, и у них это получилось.
Когда у "Юпитер" 3 было всего 24 л.с .У брата "Юпитер-4" было 28 лошадиных сил, в то время это было очень не мало.
Отличался "Юпитер-4" от "Юпитера-3" , тем что у него было 12 вольтовое зажигание , новый топливный бак на 17 л , новые крылья которые давали ему брутальность, Новый щиток приборов , на котором находились: спидометр, разные датчики: заряженность акб,еще поменялись пульты управления что было очень красиво и главное удобно.
Двигатель отличался от прошлого -другими ребрами цилиндров,головки , левый картер .Карбюратор стоял с завода -К65Д.
Но конструкторы не учли одного, двигатель был быстро износился.Коленвалы были очень плохого качества .максимальный пробег на этих коленчатых валах был около - 2000 км.ЦПГ тоже быстро изнашивался . Впускной коллектор подавал бензин так , что на один цилиндр приходило больше смеси чем на другой цилиндр , из-за этого нагары на поршнях отличались.
Вилка осталась таким же телескопическим, амортизаторы те же,Изменили задний стопарь, теперь не вместе с крылом как у " Юпитер-3" а специальным держателем.
Проводка не стало не хуже , и не лучше , на каждой модели "Юпитер-4" сгорала фишка выходящая из щитка приборов.
Не смотря на свою силу , мощность "Юпитер-4" не так отличалась от других моделей."Иж-Юпитер 4" требовал очень рукастого мотомеханика , многие люди у которых был "Юпитер-4" отзывались о нем очень плохо , ссылаясь на зажигание,на слабые коленвалы,Цпг.
Если вам понравилась статья , то пишите комментарий, был ли у вас такой аппарат
