Проектные работы над новой моделью начались в 2018 году и через два года производитель представил готовую модель. В ближайшее время будет налажено массовое производство автомобиля. Известно, что компания КАМАЗ в процессе производства применяет современные технологии и инновации. Попробуем детально рассмотреть новую модель, какую цену на нее хотят установить и когда ожидается начало продаж.
В свое время производитель выпускал популярный автомобиль Ока. Насколько стало понятно, новая модель КАМА-1 вполне может стать ее альтернативой. В отличие от старой модели, в новинке, спроектированной практически с нуля за два года, будет электрическая техническая часть. То есть, стоимость такого автомобиля с современной «начинкой» изначально будет высокой, поэтому купить его смогут не все желающие.
На состоявшейся сегодня презентации новой модели показали живой образец. Посетители смогли увидеть автомобиль серийной версии, узнали, как он будет оснащен, и благодаря какой силовой установке этот компактный автомобиль будет приводиться в движение.
Откровенно говоря, внешний дизайн КАМЫ мне очень понравился. Внимание привлекает массивный передний бампер, а также необычное расположение противотуманных фар, дизайн которых стильный и максимально современный. Также красиво и дорого смотрится головная оптика. Функцию поворотников выполняет светодиодная полоса на месте ходовых огней.
Весьма необычный и симпатичный вид автомобиля сбоку. Даже не верится, что столь интересный дизайн смогли воплотить наши разработчики и принимающие участие в проектировании и создании данного шедевра. КАМА представлена в трехдверном исполнении, однако разработчики предусмотрели установку второго ряда сидений, в результате чего в автомобиле имеется четыре посадочных места. Особый шарм автомобилю придают накладки на арках и порогах, а также диски 15/16 дюймов.
С задней стороны автомобиль оснащен плоскими фонарями, дизайн которых соответствует современным тенденциям. По бокам бампера установлены два стильных воздухозаборника.
Длина автомобиля 3400 мм, ширина 1700 мм, высота 1600 мм. В общем, достаточно компактная модель. При таких габаритах клиренс достаточно неплохой – 160 мм. Вполне проходимый автомобиль для наших сложных дорог.
Оформление салона довольно необычное и соответствует современным тенденциям. Основной акцент сделан на передней панели – у нее двухэтажное исполнение, здесь находится дисплей приборной панели в 9 дюймов, а также 10-дюймовый экран мультимедиа. На рулевой колонке разработчики установили экран, что весьма необычно и современно. Экран неподвижный, он отвечает за работу салонного оборудования.
Отличительные черты новинки – отсутствие селектора ручки коробки передач, а автомобиль запускается с кнопки. Ручку коробки передач заменило колесико, с помощью которого будет проводиться переключение режимов движения и направления.
А теперь самое интересное. В новой модели установлен литий-ионный аккумулятор, выдающий 33 кВт*ч и электродвигатель мощностью 80 кВт. За счет такого оборудования автомобиль разгоняется до 100 км за 6,5 сек, а максимально он может ехать со скоростью 150 км/час.
На одной зарядке автомобиль проезжает до 250 километров. Обычная зарядка КАМЫ займет около 6 часов, на специальной зарядке автомобиль полностью будет «заправлен» за 20 минут.
Как предполагают представители компании, в массовую продажу автомобиль поступит в 2021 году, а его стоимость составит около 1 млн рублей. Но цена может изменяться, что зависит от объемов продаж. Если в год будет продаваться от 20 тысяч экземпляров, то цена составит 1 млн руб, если меньше, то цена вырастет.
Как вы оцениваете новинку отечественных производителей? Откровенно говоря, нас новинка удивила, поскольку совершенно не понятно, как столь технологичный автомобиль может стоить столько же, сколько Lada Vesta, сильно отстающая в техническом плане?
Буду благодарен вам за лайк и подписку на данный канал!
