Музей «Гранд Макет Россия» в Санкт-Петербурге — это уникальный и не имеющий аналогов на планете выставочный комплекс, представляющий всю страну в миниатюре — от Калининграда до Дальнего Востока. Масштабированные модели занимают целое двухэтажное здание, и являются не столько точными копиями известных достопримечательностей и природных объектов, сколько создают атмосферный образ повседневной российской жизни в десятках регионов.
Гипс — основной материал, из которого изготавливались объекты макета. Его в общей сложности ушло примерно 11 тонн — большая часть понадобилась для ландшафта гор, лесистых холмов и морского побережья. Каждое растение создавалось вручную, например, на одно кубанское поле художники делали до 40 тысяч подсолнухов. Такой фрагмент мог находиться в активном производстве две недели, после его сушили и только потом устанавливали на стенд.Гипс — основной материал, из которого изготавливались объекты макета. Его в общей сложности ушло примерно 11 тонн — большая часть понадобилась для ландшафта гор, лесистых холмов и морского побережья. Каждое растение создавалось вручную, например, на одно кубанское поле художники делали до 40 тысяч подсолнухов. Такой фрагмент мог находиться в активном производстве две недели, после его сушили и только потом устанавливали на стенд.
Имитация железнодорожных путей имеет протяжённость 2.5 километра, по которым проносятся 250 локомотивов и 60 вагонных составов, переходящих по 452 стрелочным
Имитация железнодорожных путей имеет протяжённость 2.5 километра, по которым проносятся 250 локомотивов и 60 вагонных составов, переходящих по 452 стрелочным
Имитация железнодорожных путей имеет протяжённость 2.5 километра, по которым проносятся 250 локомотивов и 60 вагонных составов, переходящих по 452 стрелочным Имитация железнодорожных путей имеет протяжённость 2.5 километра, по которым проносятся 250 локомотивов и 60 вагонных составов, переходящих по 452 стрелочным
Всего задействовано более 4 тысяч подвижных деталей, включая светофоры и шлагбаумы, ими управляют из специальной комнаты через мониторы. Раз в несколько часов происходит автоматическая замена поездов, и чистка рельсов от пыли.
Автомобильный трафик макета не имеет аналогов в мире. Машинки в нём не просто перемещаются по кругу, но ещё и имитируют реальные дорожные ситуации — обгон и остановку на светофоре у перекрёстка. Подзарядка аккумуляторов осуществляется бесконтактным методом — под видимой декоративной частью городских дорог размещены электромагнитные зарядные устройства по типу тех, что сегодня устанавливают в дорогие смартфоны.
Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.
Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.
Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.
Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.
Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.Система «День и Ночь» у макета работает в постоянном режиме с промежутком в 13 минут. Почти миллион ярких светодиодных лампочек включается согласно российским часовым поясам — когда в Калининграде ещё день, то Дальний Восток уже готовится ко сну. Фонари спроектированы и рассредоточены по площади таким образом, чтобы не создавать тени.
Внимательные посетители обязательно подметят некоторые интересные и юмористические детали, которые художники вложили в проект. Например, на одной из площадок можно заметить рок-концерт байкерского клуба «Ночные волки», а на манифестации, перед отрядом ОМОНа, протестующие требуют не трогать руками макет. Не обошлось и без интернет-мемов, среди сибирской тайги притаился президент Путин… верхом на медведе, разумеется.
Внимательные посетители обязательно подметят некоторые интересные и юмористические детали, которые художники вложили в проект. Например, на одной из площадок можно заметить рок-концерт байкерского клуба «Ночные волки», а на манифестации, перед отрядом ОМОНа, протестующие требуют не трогать руками макет. Не обошлось и без интернет-мемов, среди сибирской тайги притаился президент Путин… верхом на медведе, разумеется.Внимательные посетители обязательно подметят некоторые интересные и юмористические детали, которые художники вложили в проект. Например, на одной из площадок можно заметить рок-концерт байкерского клуба «Ночные волки», а на манифестации, перед отрядом ОМОНа, протестующие требуют не трогать руками макет. Не обошлось и без интернет-мемов, среди сибирской тайги притаился президент Путин… верхом на медведе, разумеется.
Рекомендуемое время осмотра музея — 4 часа, причём гиды настоятельно советуют обойти его дважды — сначала по часовой стрелке, потом — наоборот. Такой маршрут позволит разглядеть спрятанные детали и посмотреть на известные достопримечательности с неожиданного ракурса. Тем посетителям, кто имеет проблемы со зрением, за дополнительные деньги можно взять напрокат театральный бинокль или монокуляр с разным фокусным расстоянием.