По мнению многих автомехаников, к самому популярному и про этом опасному двигателю Киа Оптима (Kia Optima) и Хендай Соната (Hyundai Sonata) по праву относится бензиновый мотор серии G4KD объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 150/165 лошадиных сил, который громко прославился задирами в цилиндрах. Выбрать наиболее часто применявшийся в Хендай Соната и Киа Оптима мотор крайне сложно. За годы производства машина выпускалась в полутора сотнях комплектаций. В новом веке есть один двигатель, который чаще других встречается в различных вариантах автомобиля. Его маркировка – DOHC G4KD 2.0 MPI. Четырёхцилиндровый инжекторный двигатель G4KD семейства Theta II выпускается с 2005 года консорциумом Mitsubishi/Hyundai/KIA. Полный объём – 1998 см3, максимальная мощность – 165 л.с. Агрегат спроектирован под экологические нормы Euro 5 и является усовершенствованной версией G4KA 2.0. Модернизированная версия атмосферного движка Magentis G4KA имеет ряд особенностей: Однако, при всей своей современно
Самый опасный двигатель Киа Оптима (Хендай Соната), у которого возникают задиры в цилиндрах
14 марта 202114 мар 2021
1590
1 мин