Живя 26 лет практически на самом берегу самого глубоко озёра в мире, всегда безумно хотелось увидеть его зимой.
Но то с транспортом не срасталось, то с компанией, но 2021 все сложилось максимально удачно, и я смогла изучить знакомые до боли в летнее время места с новой заснеженной стороны.
Начну свою серию рассказов с первого и самого величественного места, остров Ольхон.
Летом на остров можно попасть благодаря паромной переправе (бесплатной для автомобилей и людей), зимой же паром прекращает свой ход в декабре-январе.
На смену водному пути приходят хивусы и ледяная переправа.
Съезд на ледяную переправу находится не в Сахюрте, откуда летом идёт паром, а в соседнем заливе Куркут.
На трассе установлены указатели, проехать мимо невозможно.
Выезд на переправу удобный, для любых автомобилей, переправа разделена на две отдельных полосы, разделённых широкой полоской снега.
Во время нашего пути встретили трактор, расчищающий проезжие ледяные пути, что вселило надежности и уверенности:)
В феврале лёд со стороны пролива салон море занесён снегом, и полного впечатления о том что дорога полностью ледяная - нет.
НО, остановившись у обочины можно увидеть чистые участки, и послушать гул Байкала!
Вот тут захватывает дух. Ты слышишь треск и гул, видишь небольшие трещины и осознаёшь что ближайшая суша от тебя в минимум 5км в каждую сторону. Непередаваемое чувство ощутить эту мощь под своими ногами.
Покататься на коньках нам уже не удалось, участки без снега были несущественными, поэтому решили не тратить время и двигаться дальше в сторону острова.
Переправа подходит к острову в не совсем понятном месте. Сначала красиво. Подъезжаешь, видишь величественные наледи на скалах, но упираешь в довольно крутую дорогу, заехать в которую на седане или переднеприводной автомобиле будет сложно. На самом острове никаких указателей мы не встретили, и ехали по наитию, спасибо 4wd✋ Выбрались на центральную дорогу и доехали до Хужира, основного населенного пункта острова.
Что делать в Хужире зимой?
Если честно, то есть позы и ездить на экскурсии. :)
Мы приехали на один день, без ночёвок, и этого было более чем достаточно. Мы застали Фестиваль ледовых скульптур, и ледовый марафон, прогулялись вокруг шаманки, в порту Ольхон, пообедали в кафе «Лидер», кстати говоря, не советую. Место новое, но отвратительное, 1 из 10. Самое худшее, это рваные позы с бесконечно луковым фаршем.
Обратно с острова было решено ехать по льду, а не по суши.
В целом, ехать по льду гораздо приятнее, многие машины смогут проехать, но тоже есть свои минусы.
Встречается на пути снежные насты, в которых можно увязнуть и ледяные поля, где поверхность воды застыла ледяными огромными каплями.
Мы заехали на остров Огой. Вот тут можно покататься на коньках. За счёт рельефа есть место полностью чистое ото льда.
Ну и классно увидеть до боли знакомый небольшой островок с другого ракурса, необычно и интересно.
Единственное, зачем можно оставаться с ночевой - это Экскурсия на Хобой, самая Северная точка острова Ольхон. Там и летом безумно красиво, и обзор открывается с высоких скал. Зимой должно быть потрясающе, но ехать без проводников я бы не рекомендовала. Слишком опасно. Лёд очень непредсказуем.
Очень жалею, что не увидела в этом году, но теперь точно есть повод сгонять туда следующей зимой!
