Когда-то это был обычный пикап Шевроле 1982 года выпуска. Под конец его обычной жизни машину чуть было не продали на разборку, но за несколько сотен долларов её купил Рори Айриш, и долго думал – что бы из неё сделать.
Мастерская, в которой работает Айриш и другие выходцы из Ирландии занимается в том числе переделкой обычных пикапов во внедорожники, так что участь старого Шевроле была предопределена, но делать еще одну машину, похожую на остальные, мастера не хотели.
У нас был наёмный эвакуатор, привозивший в сервис машины, которые не могли ехать своим ходом, мы подумали – почему бы не заиметь свой собственный тягач. Вот тут и началось.
От пикапа осталась только рама, двигатель и кабина. Всё остальное мастера ставили в меру своей фантазии, потому что их умение ничем не ограничивается. Полный привод обеспечивает трансмиссия от Dodge , двигатель V 8 тоже доработали, оснастив его системой впрыска, а еще на машину установили аж целых шесть лебедок. Две из них – механические.
Зачем столько лебедок – тут сам собой возникает логический вопрос. Тут всё просто, этот эвакуатор используется не только для транспортировки сломавшейся машины на станцию по трассе, но и для полноценной эвакуации техники после неудачных внедорожных покатушек. Спасатели офф-роуда, так в шутку называет Айриш свою команду, и по факту это реально так.
Мне часто звонят и просят помочь вытянуть застрявшую машину. Случаи бывают разными, где-то внедорожник застрял в ручье, кто-то зачерпнул воды и мотор получил гидроудар. Однажды нам пришлось даже грузовик – газовоз вытаскивать, съехавщий с дороги в реку. Я никогда не отказываю и стараюсь работать аккуратно, что б не повредить бамперы машин, или подвеску.
Это не просто внедорожный эвакуатор, а еще и мастерская на колёсах, говорит Рори. Здесь, на борту, есть сварочный аппарат, мощный компрессор, в запасе всегда есть разный крепеж, цепи, тросы, стальные пластины, которые могут пригодиться, и конечно наборы инструментов на разные случаи жизни…
Смотрю на эту и подобные машины и по-белому завидую сделавшим их людям. В том плане, что они на своих самоделках могут спокойно ездить без так называемых нарушений неких техрегламентов и вот этого всего.
Я на Драйв 2
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал и порекомендовать его друзьям.
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам