За последние несколько месяце я неоднократно писал о стремительном развитии отношений между Эмиратами и Израилем после подписания соглашений о нормализации отношений. Коронавирус в какой-то степени помешал более плотному взаимодействию и развитию туризма, но тем не менее планы развития никуда не делись. Хотя 11 марта сорвался исторический визит ПМ Израиля Б.Нетаниягу в Эмираты и Бахрейн, тем не менее в СМИ была озвучена сумма в 10 млрд долларов, которые ОАЭ готовы инвестировать в Израиль, а скорее в совместные проекты.
Ещё один шёлковый путь
Опять не срослось
Теперь в СМИ появилась конкретика. Естественно речь идёт о традиционных вещах: сельском хозяйстве, зелёной энергетике, космосе, но и продвижении "глобальных" проектов - железной дороге "мира", крупном портовом проекте Эйлат-Аккаба и железнодорожной ветке от Эйлата до Димоны.
Впервые идею дороги мира между Израилем и странами Персидского залива выдвинул бывший министр транспорта, а ныне министр финансов Израиля Исраэль Кац. Фактически речь идёт о нескольких участках дороги, которые должны соединить Саудовскую Аравию и Израиль через Иорданию. Израиль несколько лет назад уже ввёл в эксплуатацию новый участок ж.д. линии, которая связала портовую Хайфу с приграничным Бейт-Шеаном. То есть до границы с Иорданией надо проложить несколько километров путей. Практически тоже самое между С.Аравией и Иорданией. Таким образом участок на территории Иордания является в этом проекте ключевым.
Идея о создании некого израильско-иорданского морского узла Эйлат-Аккаба раньше не озвучивалась, в отличие от таково же аэропорта. Идея Шимона Переса в итоге не реализовалась из-за Иордании и Израиль в конце концов построил только своей международный аэропорт. Может быть сейчас Иордания примет правильное решение. Стоит отметить, что Эйлат и Аккаба являются зонами свободной торговли. Строительство новой портовой инфраструктуры будет интересным инвестиционным проектом только в том случае, если Эйлат будет связан железной дорогой с центром Израиля. До этого только Китай был заинтересован в этом проекте. Теперь появился ещё один крупный интересант. Возможно, что следующее правительство Израиля вытащит этот проект из под сукна и даст ему ход. Может быть израильский и иорданский города из сугубо туристических превратятся в единый крупный портово-логистический центр. Думаю, что уже ближайшие несколько лет дадут ответ на этот вопрос.
Понравился материал - подпишитесь на наш канал !
Другие наши похожие материалы:
Байден не Обама?
Хлопнула дверью, подложив собаку
Очередные выборы 23 марта