Каждые хоть раз обращал внимание, что любой качественный автомобиль стоит достаточно дорого. Учитывая разное финансовое положение - иногда нет возможности приобрести тот автомобиль, который бы радовал себя. Однако существуют ряд вариантов, которые за свою недорогую стоимость могут "дать фору" многим "гигантам" авторынка. Сейчас и разберём всё более подробно.
I. Первым будет представлен Hummer H2.
Невероятно брутальный Н2 был создан по принципу военного предка с заполненным комплектом всех благ, которые придавали комфорта. Внедорожник успел побывать на сборку в Калининград и получит уважение от "крутых пацанов".
Не взирая на высокий возраст - Hummer H2 до сих пор держится в цене. Экземпляры первых годов выпуска колеблются около 700 тысяч рублей, нынешние начинаются от миллиона. Благодаря этому, транспортный налог не так влияет: за V8 объемом 6.0 или 6.2 литра нужно будет платить от 47 250 до 61 350 рублей, что очевидно, гораздо меньше, сравнивая сколько данный внедорожник употребляет топлива.
II. Следующим на показ выйдет американский представитель Ford F-150
Когда речь заходит о американских автомобилях, нельзя просто не отметить пикапы. Не тех "японских дизелей", которые хорошо уходили на продажу в Европе и России, а о полноценных траках, на которых в Штатах ездит каждый второй. Неудивительно, что в России их не так много, но встречаются регулярно и даже по адекватным ценам, хоть и состояние бывает хромает в силу многих факторов.
Основная модель - конечно же, Ford F-150. Пикап встречается на авторынке в основном в 10, 11 и 12 поколении (X, XI,XII). Дешевле миллиона чаще всего автомобили с недочетами, так что на покупку достойного американца придется подкинуть дров в "пылающий жар" остроты данного гиганта, но, опять же, если Вас не смущает мощность двигателей Triton, что является фордовской серии. Наиболее слабый чуток не вписался в ставку и выдал "какие-то" 252 л.с., а основной установкой был 5.4-литровый "движок" на 310 "лошадок". Что уже говорить о F-150 XII поколения, которые даже в V6 выдавал уже 365 сил. И это не беря в учёта монстра-трака под названием "Rapto"r с 411-сильным двигателем.
Ценовой диапазон колеблется от 800 тысяч рублей, если рассматривать, так назовём "старые модели" (2003-2008 г.в.). Новые же модели, которые идут с 2013 года уже стоят свыше 3 млн. рублей. Если грамотно подбирать автомобиль, то можно ухватить в хорошем состоянии, относительно немолодой трак менее, чем за 1 млн. рублей.
III. Следующим нашим гостем станет ещё один американский друг - Chevrolet Tahoe
Снова одна из легендарных американских марок возила и по сей день возит в Россию свои неповторимые модели, потому они часто пользуются спросом на "вторичке". Конечно же, говорим мы в первую очередь о звезде всех боевиков - Chevroler Tahoe.
Разброс цен довольно скачущий: экземпляры первого поколения середины 90-х годов 20-го века продаются сегодня по 250-300 тыс. рублей. За 500-700 тыс. рублей можно, в рамках разумного, найти второго поколения. Ну а от 850 тыс. рублей открыт путь смело выбирать машину третьего поколения.
Есть обидный факт, что на Tahoe вообще ни разу не ставился другой двигатель, кроме как V8. Машины первой генерации вовсе имеют в комплекте 258 лошадиных сил. Ну а более молодые и резвые - от 273 до 324 л.с.. Получается, даже за машину стоимостью 250 тысяч рублей каждый год придется вычитать из своего бюджета минимум 38 700 рублей налога.
Спасибо за внимание! С Уважением, Моргунков Игорь.