Это я в продолжение своих мини-обзоров модельных линеек.
Трудно поверить, но у «Ниссана» в нашей стране действительно осталось всего четыре модели. «Джук», «Пэтфайндер» - уже всё. «Алмера», «Тиида» - уже давно забыты, про «Ноут» или «Теану» уже никто и не помнит.
Что осталось?
Terrano – это теперь совсем не понятная машина, потому как «японский» брат «Дастера» считался моделью чуть более дорогой, но теперь это модель более старая. А цена – от 1,1 млн
Qashqai , конечно, тоже остается. Фактически это рестайл второго поколения, который появился в 2017-м. Но в России его начали собирать в 2019-м, потому у нас его называют моделью 2020-го года. Цена неплохая, от полутора миллионов за прошлогодние машины, но там будет мотор 1.2, «палка» и передний привод, вариатор – это уже 1,6 млн
X -Trail – «батина мечта», звезда дачных направлений. 2 л с вариатором на переднем приводе стоит в пределах двух «лямов». Это заметно дешевле «Рав-4» с его нынешним дизайном и эффектом новизны, так что неплохой вариант для идейного ниссановода.
Да и Murano по цене в пределах 3 млн с мотором 3.5 в 249 сил найдёт, чем зацепить покупателя. И внешность у него нарядная. Но я лично вижу их редко. Может, это из-за вариатора. Не хотят люди верить, что коробка как у «Кашкая» потянет и вот такую машину и не сломается через 30 тысяч. Или громадный налог платить не хотят, он ведь теперь приравнивается к роскоши в налогообложении, две топовые комплектации уже дороже трех «лямов».
Вот и всё
Хотя у немцев на сайте, например, 9 моделей. У нас же легковушки теперь отсутствуют как класс. И продажи машин Nissan в прошлом году очень сильно упали. Машины 2020-го года ещё есть в наличии у дилеров, хотя весна на дворе.
Мне больно на это смотреть, лично у меня было два «Ниссана». Чёрт знает, может, даст чуть вытянуть ситуацию новый Qashqai (его только показали), следом появится и «Икстрейл» но это пока только будущее. А оно очень туманное.
А ведь помню, как очередь за «Кашкаями» растягивалась на год вперед, практичные «Ноуты» попадались на глаза на каждом углу. Даже электрический Leaf хотели привезти. А ещё был GT -R, V 6 3.8 л, фантастический автомобиль. Один из лучших, на которых доводилось ездить.
Вам жаль этот бренд? Или надеетесь, что он воскреснет?
