Приветствую друзья!
Напишу маленькие наблюдения которые требуют доработки с завода!!!
Вопрос первый:
Вот на фото ключ, сделано хорошо, он не люфтит, кнопки не облазят если в чехле, далее в замке зажигания ничто не препятствует повороту, но в Лада Гранта было замечание, что ключ требовал промазывание графитовой смазкой или порошком, совсем немного на кончике ключа и тогда ключ поворачивался плавно.
На фото 2 видно что есть схема, есть батарейка, кнопки выбрасывания непосредственно ключа и т. вроде бы все хорошо, но прошу посмотреть следующее фото 3...
Есть отверстие под различные брелки в этом ключе и для этого ключа в чехле есть отверстие, но я не пойму одно: Почему при зажигании двигателя это отверстие получается направлением кверху, так что удобно? А когда там висят дополнительно брелки или этот ключ зажат в ключнице, очень удобно получается?
Кто - нибудь может логически объяснить, почему так устроено на авто, которое метит в тренд продаж, у меня, в общем, вопросов нет по данному авто, машина очень комфортна и т.д, я не знаю как на других авто положение ключа-брелка, но думаю можно было предусмотреть этот момент, ведь если посмотреть внимательно, то в разобранном виде место куда перенести эту "дырку" есть, а именно на 1,5 сантиметра в другую сторону.
Вопрос №2
Снег попадает в салон при открывании двери.
Посмотрите фото №4, кто со мной согласен? Владельцы Грант вы знаете про эту проблему, почему эта проблема вылезла в Весте, это машина которая должна была выпускаться в версии Эксклюзив с удлиненным кузовом...
У меня негодование... я опять же не знаю как на других авто, на бюджетных или не бюджетных, но наверно можно что то предусмотреть, чтоб снег просто так не падал в салон.
Уважаемые читатели, согласны ли вы со мной? Напишите комментарии обсудим вместе.