Кажется, россияне до конца не определились, как относиться к беспилотным автомобилям - приводятся аргументы как за использование автономных транспортных средств, так и против. Одним из серьёзных доводов против таких машин было отсутствие чётких правил движения для беспилотников. Для них не установлено законодательство. А чтобы допустить такие автомобили на дороги, нужно пересмотреть законодательства действующие.
Россия и ещё 90 государств инициировали пересмотр венской Конвенции о дорожном движении 1968 года. В действующем её тексте прописано определение автомобиля как транспортного средства, помимо прочего, с ДВС и человеком за рулём. Согласно ей, беспилотный автомобиль даже не является автомобилем :)
Предлагается внести в текст изменения, по которым не обязательно будет, чтобы за рулём авто находился человек. У меня сомнения ещё и насчёт ДВС - ведь производители массово от них отказываются, и вряд ли автономный транспорт будет оснащаться двигателями "из прошлого века".
А что с самими беспилотниками в России? Уже проводится их тестирование, в том числе и в городе. Первой компанией, которая занялась этим, стал "Яндекс". Затем к нему присоединился развивающий в последнее время автомобильную тему "Сбер". Единственное, что вызывает сомнения разработчиков - поведение радаров и лидаров в условиях сильных осадков - например, при таком снеге, как недавно выпал в Москве. В эти дни испытания автономных машин "Яндекса" и "Сбера" не проходили.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети и подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.