Первая часть тут
Лодка называется - "Новосибирский комсомолец"
Была построена в 1980 году на заводе "Красное Сормово" в городе Горьком (сейчас Нижний Новгород)
Проходила службу с 1981 года в боевом составе 4й эскадры подводных лодок Северного флота
Открытие музея состоялось в 2006 году
Внутри лодки находятся информационные стенды и схемы с расположением отсеков
В одном из отсеков можно ознакомиться с подробным макетом лодки Б-396
Путешествие начинается против хода лодки
В лодке в переборках между отсеками проделаны арки для посетителей
В реальной жизни из отсека в отсек переходят через отверстия, задраиваемые герметичными люками
Первый отсек - "торпедный"
В носовой части имеются 6 торпедных аппаратов, показан хвост торпеды с ходовыми винтами
Вдоль борта возможно рассмотреть стеллажи с боекомплектом и заряжающие механизмы
В потолке торпедного отсека имеется аварийный люк
В отсеке имеется гидрокостюм для аварийного покидания лодки и таблицы с правилами и условными сигналами
Второй отсек - "жилой-аккумуляторный"
На верхней палубе имеются каюты, на нижней - аккумуляторные ямы
В начале экспозиции показаны аккумуляторные батареи и устройство для отдачи якоря
Далее идет коридор с каютами:
Каюта командира (капитаны только на гражданских судах)
Буфетная, двухместная каюта, кают-компания, каюта врача
В конце коридора имеется гальюн (туалет)
На палубе ниже — душевая и устройство для нагревания забортной воды для душа
Третий отсек — "центральный пост управления"
В экспозиции наблюдаем систему управления рулями "Пирит"
Лестница вверх ведет через люк в рубку, нижние части перископных и антенных шахт демонтированы
В отсеке так-же имеются:
Пульт управления общекорабельными системами "Вольфрам"
Станция ВВД (воздуха высокого давления) для продувки балласта
Рубки штурмана, гидроакустика, радиолокации
Четвертый отсек - "жилой-аккумуляторный"
Схож со вторым отсеком, каюты на верхней палубе, на нижней - аккумуляторные ямы
Из верхней палубы были удалены каюты экипажа и помещениями отдыха
Сохранены рубка радиста по левому борту и камбуз по правому
Пространство переделано под выставочный зал с подробным макетом лодки
Пятый отсек - "дизельный"
В экспозиции виден двигатель 2Д42М (частично) и органы управления
По левому борту видны ручки управления клапанами и кингстонами топливно-балластных цистерн
Можно ознакомиться с экспонатами:
Блоки твердого балласта
Цинковые элементы протекторной защиты корпуса
Шестой отсек - "электромоторный"
По правому борту виден бортовой электродвигатель ПГ-101К, совмещённые душевая кабина и гальюн
По левому борту видны системы управления электродвигателями
Седьмой отсек - "жилой-кормовой"
Видны системы гидравлики и ВВД (воздуха высокого давления) для продувки балласта
Устрйоство "ДУК" для удаления контейнеров с мусором
Пульт управления рулями, распределительные щиты, системы пожаротушения
Устройство для выстреливания имитационных сигнальных патронов ВИПС
На потолке имеется аварийный люк, чуть дальше в проходе имеется кинопроектор
Видео о поездке доступно на моем YouTube канале Майкл Дикий :
Спасибо, что прочитали мой пост, поставьте лайк и подпишитесь на мой канал, будет много интересного из путешествий!
Поддержать автора и канал:
- Кошелек юмани - https://yoomoney.ru/to/410012210709233
- Донат на дзен - https://dzen.ru/sot_rbr?donate=true