Этот трактор в 70-80-е годы давали в нагрузку, как конфеты подушечки к дефицитным продуктам. Колхоз покупая, например, ДТ-75, МТЗ и автотехнику, покупал в нагрузку и Т-25.
При внешней простоте и небольших размерах данный трактор просто незаменим в сельском хозяйстве, особенно, там, где хозяйство небольшое, но серьезное. Т-25 именуется универсально-пропашной. Его начали делать в 1966 году и выпускают до сих пор. В конструкции изменения появлялись, но они не несли глобального характера. Трактор выпускали сначала на харьковском заводе, затем производство перенесли во Владимир.
Конструкция вполне обычная как для отечественных, так и зарубежных аналогов. Полурама крепится к заднему мосту и на все это навешиваются необходимые элементы.
Двигатель дизельный, четырехтактный, 2-цилиндровый, воздушного охлаждения. Мотор семейства Д21 владимирских движков. Зарекомендовал себя с лучшей стороны. Неприхотливы, ремонтопригодны даже в полевых условиях. Надежность потрясающая при правильном уходе и присутствии владельца рук растущих из нужного места. В зависимости от года выпуска мотор развивает от 20 до 25 л. с. при 1800 об/мин. На моторе устанавливается центрифуга для очистки масла.
Кабина. Есть и слава богу. Имеет каркас безопасности на случай, если трактор кувыркнется. Есть инструментальный ящик, козырек от солнца, плафон освещения салона, дворники спереди и сзади. Заднее стекло открывается, сбоку тоже стекло открывается.
Щиток приборов прост как и все остальное. На нем располагаются сигнальные лампы, контрольные приборы и выключатели системы электрооборудования трактора, предназначенные для эксплуатации. Обзорность круговая, для работы в поле очень удобно.
Два цилиндра, хоть и кажется мало, но вполне хватает для бодрого бега. Максимальная скорость по дороге составляет чуть более 20 км/ч. Расход топлива не измеряется в километрах. При пахоте в зависимости от влажности и плотности почвы трактор Т-25 сжигает 18-22 л в час, норма расхода солярки на холостом ходу 0,7 л в час. Коробка имеет 8 скоростей вперед и 6 назад. Трактор оснащается отопителем, но решение откуда взять теплый воздух выглядит более чем странно. Он работает от гидравлической системы, а на поздних модификациях от системы смазки. Если учесть, что бак гидравлики живет на улице, то он попросту эту улицу и грел.
Т-25 один из лучших образцов советской школы тракторостроения. Приобретая в хозяйство «Владимирца» вы получаете 100 сельскохозяйственных агрегатов в одном. Он проигрывает более мощным собратьям, но он надежный помощник на земле.
В 70-х годах на территории Мексики было большое количество подсобных хозяйств, а собственного производства тракторов не было. Мексиканцы провели тендер, который выиграл Владимирский завод. В 1974 году на испытаниях трактор «Владимирец» показал себя лучше всего. В 1981 году трактор Т-25, который выпускался под названием «Sidena», был признан национальным достоянием Мексики.
Если статья для Вас оказалась интересной, полезной или просто помогла скоротать время ставьте лайки, оставляйте комментарии, делитесь в соцсетях, подписывайтесь на канал.