У медали всегда две стороны, как и у автомобиля. Если он скоростной спортивный, то на бездорожье не проедет. Если внедорожник, то на треке делать нечего. Если брать гражданские автомобили, то быстрый разгон подразумевает и больший расход, а экономичные атмосферники в 1.6 литра как правило из 11 секунд до сотни не выезжают.
К чему это я все? Да просто ищу на рынке бу автомобилей корейский минивен, а там на выбор предлагается рядная дизельная четверка 2.9 литра и V-образная бензиновая шестерка 2.7 литра. О ней то и пойдет речь. Хотя я тяготею к дизелю, попадаются интересные бензиновые варианты, но зайдя в ттх автомобиля с этим двигателем, я просто в шоке. Да, я понимаю что в городе этот двигатель на автомате потребляет литров 14-16 бензина, если не больше, но разгон !!! 16, Карл! секунд!! Это что шутка или ошибка в ттх?
К примеру атмосферная бензиновая 3 литровая Тойота Сиена это делает за 8 секунд. В общем я озадачен, но разгоняться как Пазик, я точно не хочу.
Больше интересного здесь
