На открытых участках трасс можно заметить странные деревянные конструкции.
Добрый день всем читателям нашего канала Polienko: путешествуем вдвоём. Мы – Кирилл и Лида – делимся здесь впечатлениями от поездок по России и миру.
На выходные мы поехали в Томск. Расстояние от Новосибирска примерно 250 километров. На некоторых отрезках дороги заметили вот такие конструкции.
Вся эта фортификация бывает разных видов – одиночный вертикальные пролёты, наклонные скрещенные конструкции. Местами даже можно увидеть двойные ряды барьеров.
Зачем они нужны?
Если вы не сельский житель, предположить можно разные варианты.
Например, защита от диких зверей – чтобы косули, лисы и зайцы не ломились под колёса машин.
Ту же версию можно было бы выдвинуть относительно животных одомашненных. Видели же знаки на дорогах – с коровами, козами и другими зверями? Почему бы не закрыть им возможность выхода с пастбищ на трассу.
Ещё одна утилитарная версия – заборы стоят здесь круглый год и защищают поля на открытых участках от мелких расхитителей колхозной собственности.
Но вместо такого гадания обратимся к специалистам. Что говорят представители дорожных служб, которые обслуживают межрегиональные трассы?
Все эти заборы нужны для снегозадержания.
Во время сибирских метелей при сильном ветре на открытых участках трасс падающий снег выдувает на дорогу. Он спрессовывается в очень плотную массу, через которую невозможно будет проехать. Появляются так называемые «перемёты» – места, где асфальт замело.
Это происходит из года в год на одних и тех же отрезках, поэтому дорожники устанавливают конструкции для снегозадержания.
Польза от этого двойная. Дорогу не заметает, по ней всегда можно проехать.
А второй момент не менее важный – если снег не наметает, его не нужно убирать. Дорожникам проще и дешевле один раз потратиться на ограждения осенью, чем постоянно убирать снег с дороги во время долгой сибирской зимы.
Это очередное подтверждение, что лень и рачительность – двигатели прогресса.
Но в этом лайфхаке дорожников есть польза и для крестьян. Снегозадержание помогает им увеличить урожай. Участки вдоль многих дорог в Сибири летом засевают сельскохозяйственными культурами – здесь выращивают рожь, пшеницу, овёс, рапс. И весь снег, который не выдувает на дорогу, остаётся на полях. Весной он наполняет землю влагой, от которой зависит, сколько зерна вырастет тут осенью.
- Историю самого известного санитарного сооружения по дороге из Новосибирска в Томск можно найти здесь.
До встречи в вашем городе!