На дворе 21 год, а такое ощущение, что вернулся ровно на 10 лет назад. Примерно тогда я и посетил первый раз этот объект. Хорошее было время – поиски объектов начинались с выискивания материалов в интернете и разыскивания дозорных меток по прибытию на заброшенные объекты.
Время абсолютно располагало к беспрепятственным открытиям. А сейчас? Сейчас, конечно же, всё наоборот. Вот взять, к примеру, индустриальный туризм в Самаре. Скажу честно, его можно назвать «локальной вечеринкой». Если раньше у людей был интерес, и он был достаточно обширным – ну а кому не понравится тематика заброшенных мест? То вот сейчас с этим проблема. Нет новой, так сказать "свежей крови" тех самых молодых исследователей. Тех самых школьников/студентов, которые ходят по заброшенным местам и у них это одно из основных хобби. Наверное, можно сказать что время ушло, и теперь городские исследования интересны единицам.
Одно из направлений индустриального туризма – подземные сооружения. Речь сегодня пойдет про тоннель, который должен был соединять участок ливневой канализации вблизи железнодорожного вокзала. ТПХ-2 (тоннель под Хлебной площадью) как бы его назвали 10 лет назад.
Начали строить тоннель в начале 80х годов, а бросили в перестройку. Как обычно, основной фактор – недостаток финансирования. Глубина залегания -15 метров. Проходка тоннеля была проходческим щитом. Он до сих пор в целости и сохранности стоит частично погребённый под землёй.
Спасибо всем, кто прочитал до конца. Это важный для нас фактор, который мотивирует на работу! Подписывайтесь на Samaradigg|Urbex , впереди Вас ждет еще очень много интересных и недоступных мест!
Каталогизация: #заброшенная самара