Когда встал вопрос о воротах, мы уже знали, что выберем раздвижные ворота. У нас в нашем старом доме были раздвижные ворота "по рельсе". Однако, мастера, которые устанавливали нам ворота, предложили нам лучшее решение, которое мы в итоге и выбрали.
Вообще, надо сказать пару слов о том, почему мы выбрали именно раздвижные, а не классические распашные ворота.
В нашей местности часто дуют сильные ветра. А основная проблема распашных ворот, как раз, в том, что очень часто приходится "ловить" какую либо из створок из-за порыва ветра, когда заезжаешь во двор. Да, проблема решается установкой фиксаторов в земле, но тогда процесс заезда превращается в довольно сложный "танец с бубном". А тут откатил створку, и всё. Никакой ветер её не сдует.
По конструкции раздвижные ворота бывают всего двух типов:
- По рельсе.
- По направляющей.
С воротами по рельсе есть одна существенная проблема. Зимой вокруг рельсы намерзает лёд, и есть опасность, что ворота "сойдут с рельс". У нас уже такое бывало. Приходилось изрядно потрудиться ломом, чтобы постоянно сбивать наледь с рельсы. От этого варианта мы отказались сразу. Да и осенью там постоянно скапливается мусор и листья.
В случае, если рельса сверху, а ворота подвешиваются на неё, во двор не сможет заехать высокий джип или грузовик. Это вариант тоже отпадает.
Ворота по направляющей разнятся только расположением этой самой направляющей. Сверху, посередине, внизу. Мы выбрали нижнее расположение. При нижнем расположении нагрузка бетонный на противовес наименьшая.
Роликовая система находится внутри направляющей и защищена от влаги. Так что проблем с обледенением не возникает. Ворота откатываются зимой также легко, как и летом.
Когда мастер спросил какой ширины сделать калитку, я ему сказал, что калитка не нужна вовсе. Ворота откатываются легко, одной рукой. Просто откатил на нужную ширину, зашёл, закатил. Мастер немного удивился, но, всё равно сделал как мы просили.
Ширина ворот от стойки до стойки 4 метра. Этого вполне достаточно, чтобы во двор могла заехать машина. Грузовик типа ГАЗа тоже помещается без проблем. А если бы появилась ещё и калитка, то ширина ворот увеличилась бы ещё метра на полтора.
Ещё одно решение, которое я подсмотрел на Ютубе, весьма удивило мастера. Это расположение замка. Сам замок располагается в стойке, а ответная планка в створке ворот. Решение достаточно элегантное, необычное. Но со временем выявилась одна проблема. В процессе эксплуатации засов перестал попадать в ответную планку. Случилось это по причине разной усадки обоих стоек. Но, думаю, что это легко лечится растачиванием ответной планки.