Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт на основании договора с ЦНИИ Минлеспрома в 1963 году разработал унифицированное семейство автомобилей НАМИ-076 повышенной проходимости с колесной формулой 6x6. В него входили автомобиль грузоподъемностью 25 тонн и лесовозный автопоезд грузоподъемностью 45 тонн. Среди конструктивных особенностей машины, получившее название "Ермак", надо отметить централизованную систему регулирования давления воздуха в шинах, гидроусилитель руля, гидромеханическую трансмиссию. Машины прошли испытания, но серийно не выпускались из-за отсутствия производственной базы.
Год постройки образцов - 1963; грузоподъемность - 25 тонн; двигатель: тип -дизель; число цилиндров - 12; мощность - 320 л.с./235кВт при 2100 об/мин; трансмиссия - гидромеханическая; число передач - 3; главная передача - гипоидные шестерни и планетарные редукторы в ступицах колес; масса в снаряженном состоянии 19 470 кг; наибольшая скорость - 65 км/ч.