F.A.Q. НА ЯХТЕ ЭКИПАЖ ПИТАЕТСЯ КОНСЕРВАМИ?!

Все яхтсмены запасаются консервами и только ими и питаются в переходах?! И да и нет! Давайте разберёмся из чего же состоит яхтенное меню на день на примере одного из наших переходов. У меня, как у кока, была основная задача - вкусно кормить экипаж, поэтому фотографий всех блюд сделать не удалось, но кое-что запечатлеть успела. Итак, давайте по порядку. Питание на борт закупается из общих средств судовой кассы, которую участники формируют в начале нашего пути. Преимущественно - это продукты в герметичной упаковке, без короткого срока годности, потому что на большинстве яхт нет мощной холодильной установки для длительного хранения. Мы тоже раньше совершали ошибки, закупая свежего мяса на несколько дней и в итоге кормили им дельфинов, а не экипаж. Сейчас мясо я беру только в вакуумной упаковке и то в небольших кол-вах, потому что в дальнейшем продукты можно будет докупить. Питание на борту на мой взгляд должно быть разнообразным и вкусным. Это моё мнение, потому как экипаж должен быть сыт и доволен. Есть конечно и среди наших знакомых яхтсменов, те, кто питается в переходах очень аскетично и однообразно, но мы к таковым не относимся.

Море однозначно диктует свои условия и коку в том числе. Приготовление блюд должно быть быстрым, готовить нужно на один раз. Да, я много времени провожу за готовкой, но посуду моет экипаж- это золотое правило! На фото выше - наш ужин. Это куриный шашлык, приготовленный в духовке ( да, на яхте она есть), салат "Цезарь" ( с правильным соусом), жульен из шампиньонов и картофель пюре. Времени на приготовление такого ужина ушло не более часа. Обратите внимание на подачу блюд. Моё личное открытие - большой поднос, на котором можно комплексно подавать блюда для экипажа, так же широкие миски, которые тоже можно использовать для 2 х блюд сразу. Здесь главное оптимизировать пространство стола и учитывать качку, в которой может оказаться судно.

Конечно, куда же без пасты! Это простое и разнообразное в своих вариациях блюдо отлично подойдёт для морских путешествий. На фото Карбонара ( паста, сливки, лук, бекон и немного специй и муки) Время приготовления 30 минут.

Камбуз! Моё рабочее пространство))

Суп из копчёных мидий. Блюдо максимально просто в приготовлении. Кстати, готовится из тех самых консервированных продуктов ( я ж говорю, что они у нас в рационе тоже есть) Итак: В основе бульон на рыбных консервах, я беру горбушу и ставриду. Добавляем по баночке подкопчённых мидий и таких же , но в собственном соку. Туда же обязательно белой и красной консервированной фасоли, картофель и зажарка из лука и морковки с добавлением ложки муки для густоты бульона, ну и конечно же специи на ваш вкус и финальная зелень. Время приготовления такого супа в среднем 45 минут. Я успеваю его приготовить во время якорных стоянок для купания и отдыха, чтобы проголодавшийся и накупавшийся экипаж смог согреться горячим вкусным супчиком на обед.

Иногда бывают импровизации по запросу экипажа. Здесь гренки из черного хлеба с добавлением пасты из шпротов и тунца, брынзы с чесночком и свежего огурчика для контраста) Время приготовления около 25 минут.

Кабачковые оладьи знакомы многим с детства. Для яхтенного завтрака - отличный, а главное быстрый вариант! Натёртый кабачок, сахар по вкусу, парочка яиц + немного муки и завтрак готов. Подаётся со сгущенкой и сметаной. Время приготовления 30 -40 минут, зависит от кол-ва. Вариантов блюд, которые можно адаптировать для приготовления в условиях морских переходов не так мало. Главное проявить фантазию и учесть условия, в которых приходится готовить. Я всегда заранее составляю список необходимых продуктов, которые нужно закупить на борт, учитывая вкусовые предпочтения или противопоказания членов экипажа, а потом уже формирую как таковое меню, но не придерживаюсь его строго, потому что опять же всё зависит от условий. Бывают такие дни в море, когда просто невозможно приготовить не то что суп, но и вторые блюда и тогда на выручку приходят перекусы, о которых тоже нужно позаботиться заранее.