В сегодняшнем выпуске нелепого тюнинга вы увидите страшненький ГАЗ-21 "Волга" с фарами от ГАЗели, плюшевый интерьер в стиле "я диван", золотой Range Rover и многое другое. Поехали, будет интересно.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Давайте начнём сегодня вот с этого автомобиля. Я уверен, что не все смогут сразу опознать в нём советский ГАЗ-21 "Волга".
Владелец седана из Украины явно слишком увлекся дизайнерскими изысками, превратив очень красивый изначально автомобиль в нечто, вызывающее непонимание.
Место передних круглых фар заняли блок-фары от ГАЗели, капот получил вентиляционную прорезь, появились новая решетка и пластиковый бампер с шестью (!) противотуманками.
И это еще не всё. Были полностью переделаны колесные арки и задний бампер, а задние фонари теперь состоят из трех круглых секций каждый.
А вот еще одна "Волга", которая использует элементы от ГАЗели для того, чтобы попытаться стать красивее.
Это ГАЗ-31029, решетку для которого взяли у ГАЗели Бизнес. Добавьте к этому новый передний бампер, литые колесные диски и двухцветную окраску, и получите непредсказуемый результат.
Сложно сказать, что в таком виде автомобиль выглядит лучше. Его внешность - на любителя. Кому-то понравится, другие точно не оценят.
Range Rover Sport в своё время наделал много шума. Это был быстрый и стильный кроссовер, о котором мечтали многие.
Время идет, и теперь RR Sport первого поколения можно купить достаточно дешево, а значит - пришла пора горе-тюнеров.
Посмотрите на этот экземпляр с безумным тюнингом. Дело даже не в кузовном обвесе, а в отделке и выбранных цветах.
Вся верхняя часть выполнена под золото, как и интерьер, в котором теперь находиться дольше 5 минут просто невозможно. А как вам колесные диски?
Этот парень захотел более, чтобы его автомобиль звучал более басовито и громче.
Вот только для этого нужно полностью менять выхлопную систему (это как минимум), что явно не вписывалось в бюджет парня. Тогда он пошел на экстремальные меры.
Он взял огромный бак из нержавейки и превратил его в насадку на глушитель. Привязал его за ручку к реллингу на крыше и система увеличения громкости выхлопа готова.
Если вы сможете определить хотя бы марку этого автомобиля, я пожму вам руку. Потому что понять, чтобы агрегат перед нами, кажется, невозможно.
Автомобиль получил совершенно новый самодельный кузовной обвес, который скрыл все оригинальные детали.
Видно, что кто-то действительно потратил очень много времени на это. Но стоило ли оно того? Получилось как-то слишком некрасиво и топорно.
Автомобили ВАЗ "десятого" семейства выпускались с кузовами седан, хэтчбек и универсал. Но кому-то очень понадобился пикап.
А раз заводской версии не существует, её просто надо сделать самостоятельно, правда?
Так на свет появилось вот эта нелепость с деревянной отделкой кузова и граффити на бортах.
Ах, да, кузов дроппнули практически до земли, чтобы он скребся при езде. Всё в лучших традициях БПАНа.
Иногда желание выделиться приводит к невообразимым результатам. Чтобы наглядно продемонстрировать это, посмотрите на данный интерьер.
Кажется, это самый мягкий интерьер в мире, который я когда-либо видел. Вы словно попали внутрь огромного винтажного дивана.
Правда рулевое колесо, сваренное из цепи, как-то не внушает доверия, а старинный ламповые телевизор, встроенный в центральную консоль, просто умиляет.
Мне очень нравится Nissan 300ZX. Это хороший автомобиль, который до сих пор выглядит современно и стильно.
Но кто-то со мной явно не согласен. Я говорю про владельца вот этого экземпляра, который добавил своему автомобилю огромный вентиляционный короб.
Не знаю точно зачем он ему понадобился, но выглядит как поросячий пятачок на красивом лице. Может там, конечно, какой-нибудь HEMI V8 скрывается?
Не можешь купить себе Bugatti Chiron? Тогда просто сделай его сам. Именно так и поступил владелец этого автомобиля из Краснодара.
Он взял за основу какой-то старенький автомобиль и сделал для него новый кузов, имитирующий легендарный гиперкар.
Вот только настоящий Chiron должен быть очень широким и низким, а пропорции этой реплики получились совсем не такими.
Понты всегда дороже денег. Особенно если у тебя старенький Porsche. Вы только посмотрите на эту странную выхлопную систему, которую получил кроссовер.
И всё же у меня есть объяснение. В штатном режиме выхлопные газы проходят через два глушителя и направляются к четырем выхлопным патрубкам, интегрированным в бампер.
Но если владельцу хочется пошуметь, то он переключает клапаны внутри и направляет газы в обход глушителей к двум центрально расположенным выхлопным трубам.
Будет громко и странно, потому что дымить будет откуда-то из-под заднего бампера.