🔹Двухрядные, соосно вращающиеся винты противоположного вращения АВ-60К,на турбовинтовых (газотурбинный двигатель) двигателях НК-12МВ с суммарной мощностью 4×11,19 МВт / 4×15 тыс. л.с.
🔹Чтобы 15000 л.с. не разорвали винт, тот необходимо было сделать семиметровым, что не подходило по компоновочным соображениям. Поэтому каждый из четырех моторов самолета вращает два соосных винта с уникальной
🔹Двухрядные, соосно вращающиеся винты противоположного вращения АВ-60К,на турбовинтовых (газотурбинный двигатель) двигателях НК-12МВ с суммарной мощностью 4×11,19 МВт / 4×15 тыс. л.с.
🔹Чтобы 15000 л.с. не разорвали винт, тот необходимо было сделать семиметровым, что не подходило по компоновочным соображениям. Поэтому каждый из четырех моторов самолета вращает два соосных винта с уникальной производительностью - КПД 34%
