Здравствуйте. Я всю свою жизнь прожил во Владивостоке. С самого рождения, в середине семидесятых. В этой статье я хочу обратиться к постсоветскому периоду жизни в городе.
Изменилось ли что-то во Владивостоке за последние 30 лет?
А ничего не изменилось. На мой взгляд, не изменилось ничего, чтобы можно было сказать: «Вот это ДА, это ПРОРЫВ». Типа того, что при СССР один застой, а вот при капитализме и рыночной экономике рванули так рванули, аж кепка слетела.
Мы переехали в эту квартиру в феврале 1991 года. Прошло 30 лет – изменений нет. Смотрю в окно с одной стороны дома – все также, как и 30 лет назад, серые «крейсера» (многоподъездные девятиэтажные дома) да кусочек частного сектора. Был недостроенный детский сад, стоял брошенный лет 20. Потом его выкупили люди в форме, надстроили два этажа – вуаля, многоквартирный дом готов. Рядом, на маленьком клочке построили «свечку» в 10 этажей. Въезд один, шириной – две машины не разъедутся, остальные стороны этой площадки – откосы с подпорными стенками до 5 этажа высотой. Случись что – бежать некуда, да и пожарные с большим трудом смогут подъехать, особенно вечером, когда полный двор автомобилей. Точечная застройка, чё.
Смотрю в окно с другой стороны дома – аналогичная картина. Точечная застройка, серый пейзаж и никаких изменений. Хотя нет! Некоторые дома в частном секторе подросли в этажности. Некоторые обзавелись крышами из профнастила взамен шифера. Все!
Дорогу внутри квартала отремонтировали, на придомовой территории либо ямочный ремонт, либо никакого.
Но это не достижения, это так и должно быть, это ежедневная работа мэрии. Только этой работы за 30 лет исчезающе мало. И, я думаю, так в 90% городов России, где-то больше, где-то меньше.
Появилась свобода у бизнеса, развивайтесь, открывайте производства. Открывают, создают рабочие места, но чего-то значимого – единицы. А вот развалить крупнейшее предприятие «Дальзавод» и в его цехах, и на его территории открыть «Соллерс» - это по-нашему. Был «Радиоприбор» стал «Зеленый остров», цеха от «ЖБИ» превратились в «Рэми». И так со всеми крупнейшими предприятиями. И, я думаю, так в 90% городов России, где-то больше, где-то меньше.
Супермаркетов понастроили, торговых центров, а вот школ и детских садов – как-то не особо, хоть старое не разрушили, и то радует.
Если бы не саммит 2012 года и огромные деньги федерального бюджета, никогда у нас не было мостов, аэропорта, объездной и центральной дороги, трассы на аэропорт, да и сам аэропорт остался бы в «доперестроечном» состоянии. Что-то «игорная зона» не шибко на частные деньги развивается. Так же, как и новая трасса на «Порт Восточный». Что-то строят, но не слышно чтобы громко об этом говорили в СМИ.
Взять, как пример, Хуньчунь. В 1992 году была маленькая деревня. Но переписи 2010 года население 280 тысяч человек, сколько сейчас предположить трудно, а китайцы не скажут. Но сейчас это большой современный город.
А переходный пункт «Краскино»? Сравните их сторону и нашу, причем на постройку пункта перехода с нашей стороны деньги были выделены, и немаленькие, думаю вполне сопоставимые с теми что выделило Китайское государство на постройку своего пункта перехода. Только разница огромная в результате. Вот это ДА, это ПРОРЫВ, кепку срывает.
Конечно, я простой человек, не экономист-политик или крупный предприниматель, я не вижу картины во всех отраслях и нюансах. Но для меня не изменилось ничего, богаче не стали, хорошо, что беднее тоже.
В общем это мой личный взгляд, согласны или нет – жду в комментариях.
На этом все, спасибо за внимание.