Mercedes GLA получает электрического брата: вы можете прочитать все подробности о новом Mercedes EQA (2021) с запасом хода 486 километров здесь.
Краткий обзор Mercedes EQA 2021
- Электрический компактный внедорожник на базе GLA
- Диапазон Mercedes EQA: 426 км (WLTP), 486 км (NEDC)
- Электродвигатель мощностью 140 кВт (190 л.с.) на передней оси
- Емкость аккумулятора 66,5 кВтч, зарядка от трехфазного переменного тока мощностью 11 кВт
- Быстрая зарядка постоянным током мощностью до 110 кВт (примерно 90 кВт при 10-80%)
- Цена Mercedes EQA: от 47 540 евро
- Выход на рынок EQA: весна 2021 г.
Mercedes не только встроил EQA в оболочку компактного внедорожника GLA, но оптимизировал его для улучшения аэродинамики. Практически полностью закрытый пол увеличивает сопротивление ветру. В значительной степени закрытые передние и оптимизированные колеса, а также передний и задний фартуки также уменьшают аэродинамическое сопротивление.
Наиболее визуально ярким изменением является независимая передняя часть с другими фарами и блестящей «решеткой радиатора» (черная решетка на панели). Кроме того, задние фонари простираются по всей задней двери, а номерной знак переходит в бампер. Внутри ничего очевидного не изменилось по сравнению с GLA, кроме нескольких акцентов из розового золота и декоративной панели с подсветкой. Объем багажника уменьшился с 435 (в зависимости от двигателя) до 340 литров.
На EQC, который стартовал в 2020 году, Mercedes приложил больше усилий, чтобы отличить его от тесно связанного с ним GLC. Тем не менее, EQA призван не только привлечь так называемых первых покупателей с крупными банковскими счетами, но и способствовать развитию электромобильности от Daimler. О штамповке дорогих новых кузовных панелей речи быть не может.
Mercedes EQA 2021: технические данные, ассортимент
Принцип конструкции основан на его старшем брате, EQC: двигатель внутреннего сгорания под капотом заменен электродвигателем и есть место для силовой электроники и других вспомогательных устройств.
Электродвигатель на передней оси развивает мощность 140 кВт (190 л.с.) и крутящий момент 375 Нм. Этого достаточно для разгона за 8,9 секунды до 100 км / ч, максимальная скорость ограничена 160 км / ч.
Инженеры Штутгарта распределяют аккумуляторные элементы в общей сложности по пяти модулям в нижней части кузова. Большая часть из 200 ячеек хранится под передними сиденьями и в пространстве для ног пассажиров, под задними сиденьями Mercedes укладывает ячейки на двух уровнях. Полезная емкость аккумулятора 66,5 кВтч. Таким образом, согласно NEDC, EQA покрывает 486 километров. В более строгом цикле WLTP - 426 километров.
Потребление NEDC составляет 15,7 кВтч на 100 км (включая потери при зарядке). Этим EQA подрывает Kia e-Niro, который мы ценим как экономичный. Вариант мощностью 150 кВт (204 л.с.) потребляет 15,9 кВтч - при значительно меньших габаритах.
Зарядка до 100 кВт в EQA 2021
С точки зрения производительности зарядки EQA превосходит e-Niro, но не слишком. На станциях быстрой зарядки постоянным током (DC) он составляет максимум 100 кВт. Для сравнения: Tesla Model 3 заряжает до 250 кВт, Audi выдает 150 кВт в e-tron. В конце концов, Daimler, кажется работает близко к максимальной мощности зарядки в широком диапазоне. Специалисты подсчитали, что для зарядки аккумулятора от 10 до 80 процентов требуется 30 минут. Это соответствует средней мощности зарядки более 90 кВт.
Чтобы как можно чаще использовать максимальную мощность зарядки, аккумулятор окружают охлаждающей жидкостью. Благодаря активной навигации и плановой остановке зарядки, температура аккумулятора контролируется уже во время движения, чтобы добраться до станции быстрой зарядки с оптимальной температурой.
На общественных зарядных станциях с переменным током или в настенной розетке дома внедорожник заряжается от трехфазной сети с максимальной мощностью 11 кВт, что означает, что аккумулятор заряжается от 10 до 100 процентов примерно за 5:45 часов. Таким образом, EQA отличается от своего старшего брата EQC. До сих пор он заряжался максимум 7,4 кВт переменного тока, только в текущем модельном году он будет увеличен до 11 кВт.
Mercedes EQA 2021: цена, старт продаж
Производство нового EQA на заводе в Раштатте началось в конце 2020 года. Здесь электрический внедорожник идет по той же линии, что и GLA. Он также будет производиться в Китае в 2021 году. Ожидается старт продаж для презентации. Без сомнения: это будет самый продаваемый электромобиль Daimler.
Цена 47 540 евро делает его интересным из-за экологического бонуса. Если учесть стандартное оснащение (прогрессивная линейка, навигационная система, светодиодные фары и т. Д.), электромобиль даже становится одной из самых дешевых моделей во всей линейке.
Так является ли Mercedes EQA 2021 выгодной сделкой в программе GLA? Что ж: электромобили по-прежнему должны соответствовать вашему личному профилю вождения. Тем не менее, нет сомнений в том, что EQA - это выгодная сделка в линейке электромобилей Daimler.