24 декабря 2020 все процедуры, связанные с регистрацией транспортного средства завершены, о чём мы писали в статье Купили первый автомобиль, а радости не испытываем!
25 декабря у меня наконец-то начался ежегодный #отпуск, всего одна неделя, но новогодние выходные делают его оптимальным во всех смыслах.
26 декабря на улице -10, ясная солнечная погода. Никто из наших родственников не знает, что мы купили машину, даже то, что пошли учиться на права. Сегодня раскроем наш секрет-сюрприз, для начала поедем в Камбарку. От Ижевска примерно 120 километров, это будет моя первая поездка на такое расстояние. До этого ездил только по городу: от дилера до дома, в #МРЭО и за #ОСАГО , за #каско всего буквально 4 поездки. Пробег у машины меньше 50 км, а опыта вождения можно сказать почти никакого.
Езда по городу
Выехали только примерно в 12:30, примерно 30 минут выезжали из города. Места, по которым проходил сотни раз, как пешеход, за рулем воспринимаются совсем по другому. Хоть и подгоняли время, чтобы не было пробок, движение достаточно интенсивное. Первое, что удивило - машины движутся по полосам, как попало. Приходится подстраиваться, габариты не чувствуются, напряжение и волнение не дают расслабиться. По прежнему не оставляет мысль, что если не ты, то кто-нибудь въедет в тебя. Постоянно кажется, что машины сзади совсем не соблюдают дистанцию.
Светофоры настроены так, что выехал с перекрестка на зелёный, а приезжаешь на следующий перекресток на красный. Боязнь заглохнуть на перекрестке не отступает.
Еду исключительно по навигатору, хоть и маршрут мне известен. Смотрим ограничения, но нас все обгоняют и опережают со скоростью гораздо выше разрешенной. Не то, что маневрирование по полосам некоторые не сопровождают указателями поворота, а даже при выполнении поворотов на перекрестках.
Первый проезд через трамвайные пути заставил испугаться! Даже на 2 передаче на скорости около 20 км/ч машина подпрыгивала так, что мы внутри сместились на сиденьях. И все потому, что я ехал первым, а не за кем-то.
Во время обучения большую часть времени ездили исключительно на 2 передаче и только пару раз переключались на 3. Так и сейчас, на 4 переключаюсь не часто, в основном 1-2-3. С плавным торможением и дистанцией до впереди идущего авто проблем нет.
За городом
За городом смотрим на скоростной режим в навигаторе, поддерживаем скорость, чтобы не задерживать поток. Хоть знаки и замечаю, мозг все равно с трудом анализирует откуда и до куда действуют ограничения скорости.
Напряжение за городом снизилось, так как набрал скорость переключился на 4, потом на 5 и едешь. Все в первый раз, поэтому непонятно как машина поведёт себя на скорости 90 км/ч. Внутри множество сомнений как машина поведёт себя в той или иной ситуации, как отреагирую на неё я как водитель.
За городом ехать гораздо проще, достаточно быстро освоился с габаритами машины и движением по полосе относительно обочины.
Дорога от Ижевска до Сарапула хорошо очищена от снега, асфальт сухой, реагенты не применялись. От Сарапула до Тарасово дорога очищена плохо, просто накатанная колея и снег вместо разделительной полосы. Местами дорога вся в заплатках, снижали скорость ориентируясь на тряску автомобиля. Никаких происшествий по дороге не произошло. Единственное, что на плохом участке, где мы снизили скорость до 40-60 км/ч, нас обогнали 2 Камаза с полуприцепами и у того, который ехал перед нами, отвалился задний борт. Дистанция между нами была достаточной, он просто остановился слегка прижавшись к обочине, мы его опередили, без выезда на встречную полосу. Ни одного обгона выполнено не было. После этого опять стало страшно, что как бы ты не пытался все учесть, чтобы избежать неприятностей - не все зависит только от тебя.
Доехали до места назначения буквально за 2 с небольшим часа в 15 часов. Сразу даже никто не хотел выходить, хоть я и сигналил когда подъехали. Вышли только когда жена позвонила и сказала выходить к воротам.
Выводы
Первая длительная поездка Ижевск-Камбарка 117,7 километров, средний расход составил 12,9 литров/100 км при температуре -10. Израсходовано примерно 15 литров 92 бензина в смешанном цикле. Из них по Ижевску 11,5 км, по Сарапулу 6,5 км. Остальное загородный цикл (когда мы были на площадке в МРЭО, то средний расход был 27,4 литров/100 км).
Потратили на бензин 15*42,85=~643 рубля + платный мост 270 рублей. Итого поездка обошлась в 913 рублей. Что дешевле стоимости 2 билетов на автобусе, а также проезда до автовокзала.
Впечатления от поездки непередаваемые:
- никого не нужно ждать, когда захотели тогда и поехали - свобода перемещений
- никто не ограничивает в размере багажа
- само ощущение от поездки - едешь в тепле, комфорте, слушаешь музыку
- никакой усталости от поездки
За эту поездку было совершено несколько достижений:
- проехал самостоятельно самое большое расстояние в своей жизни - 118 км
- за время поездки ни разу не заглох
- набрал скорость в 50-60-70-80-90 км/ч
- ощутил возможности машины
- развеял мифы для себя относительно устойчивости на дороге, управляемости
- почувствовал как машина набирает скорость и как быстро тормозит
- исчез страх езды
- обкатка машины можно считать началась
- средний расход топлива понижается
- понял, что ездить на дальние расстояния могу - не устал, ничего не затекло
Хочется ехать снова и дальше!
А как прошла ваша первая самостоятельная поездка на машине? Пишите в комментариях, подписывайтесь на наш канал и ставьте лайк.