Кризис сказался на работе морских портов. В 2020 году перевозки в России снизились на 2,3%. В январе 2021 года уменьшение оказалось еще более значительным – на 7,6% – по сравнению с первым месяцем зимы 2020.
Большой на плаву
Объемы грузов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти в прошлом году сократились на 6%. К концу декабря оборот едва превысил 241 млн тонн. Между тем, в период с 2009 года перевозки снижались только в 2018 году, да и то незначительно. Итоги прошедшего года оказались для Северной столицы хуже общероссийских.
Показатели портов:
- Большой в Санкт-Петербурге – перегружено 59,9 млн тонн, как в 2019 году;
- Усть-Луга – 102,6 млн, на 1% меньше;
- Приморск – сократил перевалку на 19%, до 49,3 млн т;
- Высоцк – снижение на 4%, до 18,6 млн т;
- Выборг – на 44%, до 0,7 млн т.
В порту Санкт-Петербург при этом на 16% выросла доля нефтепродуктов и на 3% снизился оборот контейнеров. Усть-Лугу спасли уголь и минеральные удобрения. В Приморске было на 30% меньше нефти, зато на 19% увеличились объемы обработки нефтепродуктов.
Для сравнения – грузооборот порта Калининград снизился на шесть процентов. А вот Каспийский и Дальневосточный бассейны сработали с плюсом. Первый увеличил перевалку на девять с половиной процентов, второй – на 4,6.
Мало нефти
В январе в портах России на пять процентов увеличилась перевалка грузов в контейнерах, зерна, минеральных удобрений и черных металлов. Перегружено на 6% больше угля. А объемы руды неожиданно резко понизились – почти на 13%.
Из страны вывезено более 50 млн тонн, снижение почти на 6%, ввезено меньше на три процента, около трех млн т. Самое большое сокращение произошло в сфере транзитных грузооборотов – около 25%, до 4,4 млн т.
Перевалка наливных грузов сократилась почти на 17%. Среди них оборот:
- нефти – более 18 млн т, -22%;
- нефтепродуктов – около 12 млн т, -11,0%;
- сжиженного газа – 3 млн т, снижение на 0,2%;
- пищевых грузов – 0,3 млн т, -11%.
Объемы работ по перемещению грузов в морских портах Азово-Черноморского бассейна понизились в январе на 15%, Арктического – на 12%, Каспийского – почти на 11%. На этом фоне начало года для Балтийских портов смотрится не так уж плохо. Снижение было только на пять процентов. Всего за месяц перегружено 21,1 млн т. Сухих грузов стало больше на восемь процентов, наливных – меньше почти на 14%.
Между тем, у портов Дальнего Востока опять хоть и незначительный, но прирост – 1,3%. Большинство портов в прошлом году спасли руда и уголь. Пока сложно сказать, что ждет порты России в 2021 году. Впрочем, при интенсивной реализации стратегии развития Арктики и Северного морского пути активизируются все терминалы, который задействованы в этом процессе.
---------------------------
Ваш Мир Логистики
mirlog.ru