Станете ли вы голосовать за коммунистов или резко полевевшую перед выборами «Справедливую Россию», если Проханов и Прилепин «заборят» Швыдкого и Венедиктова и памятник Дзержинскому после 30-летнего отсутствия вернется на Лубянку?
Или, может, все-таки за «Единую Россию», если она возьмет и отменит, наконец, техосмотр автомобилей?
Во власти у нас не дураки сидят — знают, что надо трудовому народу, чтобы почувствовать себя счастливым. И это, как вы понимаете, не бронзовый «железный Феликс» в центре Москвы.
Один из читателей моего канала предлагает выдавать диагностическую карту во время планового технического обслуживания автомобиля у дилера или на частной СТО. Помните, дилерам обещали предоставить право проводить техосмотр автомобилей. Почему бы не совместить посещение сервиса с проверкой работоспособности технических систем?
Идея, конечно, интересная. А вот активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) предложили еще более привлекательный вариант - сделать техосмотр добровольным.
Как так? А вот так: хочешь — проходишь техосмотр, не хочешь — оформляешь полис ОСАГО без техосмотра (без диагностической карты). И не надо никаких «реформ техосмотра», ужесточения требований к операторам техосмотра и дополнительного контроля их деятельности.
А в чем подвох?
Действительно, формулу «Ты — мне, я — тебе» никто не отменял. Что потребуют авторы инициативы взамен?
Во-первых, добровольный техосмотр будет доступен лишь для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам и используемых в личных целях. На это у нас возражений нет.
Во-вторых, заплатить за отказ от прохождения техосмотра все равно придется. И если раньше вы платили «жуликам» (если можно так выразиться), то теперь будете платить… страховщикам. Что это значит? Если вы пришли в страховую покупать полис ОСАГО, имея на руках диагностическую карту, вы платите за «автогражданку», к примеру» пять тысяч рублей. Если диагностической карты у вас нет, вы будете платить больше — с учетом повышенного коэффициента.
И последнее. ОНФ предлагает наделить ГИБДД полномочиями по оперативному контролю состояния транспорта - предоставить ей дополнительные полномочия по запрету эксплуатации неисправных автомобилей или автомобилей, в которые незаконно внесены конструктивные изменения.
То есть, сотрудник ГИБДД получит право отстранить водителя от управления транспортным средством, если на нем, к примеру, не горит одна из фар.
Неприятно, конечно, но игра стоит свеч. Еще не известно, встретится ли вам на дороге «гаишник» завтра. А не проходить техосмотр можно уже сегодня...