При разработке семейства автомобилей КамАЗ в свое время ставилась задача создать такие транспортные средства, которые помогли бы ускорить развитие отдаленных районов с несовершенной сетью дорог. Это в свою очередь диктовало необходимость увеличения объема и производительности автомобильных перевозок. Однако в период о котором идет речь, дороги страны на 85 % своей протяженности допускали эксплуатацию автомобилей с нагрузкой на ось не более 6 тонн. Это обстоятельство во многом определило принципиальные особенности базового автомобиля как трехосного с полной массой до 16 тонн.
Благодаря современным конструкторским решениям, высокой производительности, большим масштабам выпуска доля камских машин в грузообороте автомобильного транспорта стала быстро расти. Вытесняя менее эффективные, устаревшие автомобили, КамАЗы очень скоро вышли на магистрали и стали играть все более заметную роль в междугородных перевозках. Но эксплуатация автомобиля с осевой нагрузкой 6 тонн на дорогах, допускающих 10-тонную, оказалась недостаточно эффективной. невысокая осевая нагрузка ограничивала и возможности экспорта КамаЗов. Таким образом потребовалось создать автомобиль с колесной формулой 4x2 для междугородных перевозок по магистралям.
Двухосные автомобили КамАЗ - 5325 (тягач с бортовой платформой)
и КамАЗ -5425 (седельный тягач) разработаны в содружестве с венгерским предприятием РАБА, которое будет поставлять передние оси и задние мосты, рассчитанные на повышенную нагрузку.
В ходе изменений характеристик топливной аппаратуры и установив два турбокомпрессора, удалось поднять мощность двигателя с 210 до 260 л.с. Ресурс до капитального ремонта возрос с 300 до 450 тысяч километров. Планировалось в будущем увеличить мощность двигателя до 360 л.с. с турбонаддувом, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и системой автоматического регулирования.
На базе серийного двухосного тягача разработана спортивная модификация для кольцевых гонок.
Технические характеристики гражданских камазов 5325 и 5425
*в скобках для 5425
снаряженная масса - 7790 (6120) кг;
полная масса автопоезда 35000 (34000) кг;
грузоподъемность (нагрузка на седло) - 11060 (12730) кг;
наибольшая скорость - 100 км/ч;
контрольный расход топлива при 60 км/ч - 24 л/100 км;
Двигатель: модель - КамАЗ 7403;
число цилиндров -8;
рабочий объем - 10850 см 3;
мощность - 260 л.с. при 2600 об/мин.
Трансмиссия: сцепление - сухое, двухдисковое;
коробка передач - 10 ступенчатая с делителем.