Компании Geely и Volvo объявили об укреплении технических связей. Обновлённая стратегия развития китайского холдинга Zhejiang Geely Holding Group подразумевает слияние моторостроительных подразделений Geely и Volvo. Это значит, что в будущем двигатели внутреннего сгорания, гибридные установки и трансмиссии для Geely, Volvo, Polestar и Lynk & Co начнут разрабатывать силами одного инженерного департамента под кодовым названием Powertrain Engineering Sweden (PES).
Реорганизация состоится до конца года, так что уже в 2022-м все новые силовые установки создадут силами PES. Стороны подтвердили: новинки четырёх брендов будут базироваться на платформах SPA2 и SEA. По сути, инженеры будут параллельно работать над двумя масштабными направлениями: линейка SPA2 будет включать в себя только автомобили с ДВС, а линейка SEA — «чистые» электромобили. Также Geely и Volvo объединят усилия в вопросе создания новых электрических платформ, аккумуляторных батарей и технологий автономного вождения.
Под соусом расширения технического сотрудничества скрывается оптимизация инженерных подразделений, стремление к унификации и сокращению затрат , хотя формальную независимость друг от друга Geely и Volvo сохранят. Дело в том, что холдинг Zhejiang Geely Holding Group отказался от полного объединения автомобильных компаний в цельное акционерное общество — и Volvo, и Geely продолжат работу как самостоятельные юридические лица под крылом одного собственника.
Впрочем, для потребителя подобные нюансы второстепенны, ведь все признаки слияния налицо: у новых Geely и Volvo будут одинаковые платформы и силовые установки , а для развития китайской «дочки» Geely — бренда Lynk & Co — планируют задействовать дилерскую сеть шведской фирмы. Тем временем Geely намеревается создать собственную орбитальную группировку для развития беспилотных технологий и подключенных автомобилей.