Большая часть операторов техосмотра не готовы к новым правилам, которые начнут действовать на территории России с 1 марта 2021 года. Такое предупреждение высказали в Российском союзе автомобильных страховщиков.
Российский союз автостраховщиков (РСА) спросил у операторов ТО, у которых в реестре насчитывалось больше пяти тысяч, об их готовности работать по новым требованиям. Только половина операторов ответили на этот вопрос. В пресс-службе РСА сообщили, что некоторые операторы заявляли, что у них в планах либо прекратить свою деятельность, либо уменьшить область аккредитации, передают “Известия”.
Главная статья расходов — это туалеты.
В технической базе, который опубликовал Минтранс РФ, прописан пункт о наличии туалета и канализации. Основная часть пунктов ТО располагается в сервисах, в которых обычно нет туалета. Прежде можно было работать без этого, но теперь так больше нельзя.
Так сколько теперь будет стоить переоснащение?
По подсчетам специалистов РСА, сумма необходимых вложений может доходить до нескольких миллионов рублей. По новым правилам, РСА будет не только проводить аккредитацию операторов ТО, но в течение года после вступления закона в силу по всей России будет осуществлять выездные проверки действующих пунктов ТО.
Полный комплект для ТО легковых автомобилей стоит от 900 тысяч рублей, а для грузовых машин и автобусов — от 1 млн 480 тысяч рублей. Скорее всего, дооснащение операторов приведет к неминуемому росту цен на техосмотр.
При возникновении юридических вопросов, таких как оформление паспорта безопасности, составление договоров купли-продажи и др. всегда можно обратиться к специалистам компании “Спутник”.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅ Подписывайтесь на Яндекс-Дзен для перевозчиков
✅ Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅ Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅ Подписывайтесь на Telegram-канал