Старший вице-президент Джаррет Джонс сказал, что график пришлось отодвинуть после решения Космических сил не выбирать ракету New Glenn, в качестве носителя для военных спутников.
Вашингтон — Blue Origin откладывает первый запуск своей ракеты New Glenn до конца 2022 года, заявив, что она “переориентировала” разработку ракеты-носителя после потери ключевого контракта Пентагона в прошлом году.
Blue Origin объявила 25 февраля, что поставила новую цель в четвертом квартале 2022 года для первого запуска ракеты со стартового комплекса 36 на станции космических сил Мыса Канаверал. Первоначально компания планировала инаугурационный запуск New Glenn на 2020 год, но к началу 2020 года отложила его до конца 2021 года.
Джаррет Джонс, старший вице-президент Blue Origin по New Glenn,, сказал SpaceNews, что график был перенесен по техническим и финансовым причинам после августовского решения космических сил не выбирать New Glenn, для закупки услуг по запуску 2-й фазы Национальной безопасности (NSSL).
“Это был большой успех для нас,” сказал Джонс. “Мы должны были рассмотреть экономику.”
Blue Origin проиграла United Launch Alliance и SpaceX, которые были выбраны в качестве поставщиков космических запусков национальной безопасности с 2022 по 2027 год.
Не быть выбранным стоило Blue Origin миллиардов долларов, утверждал он. Blue Origin в октябре 2018 года выиграла контракт с ВВС на обслуживание запуска на сумму 500 миллионов долларов, но LSA была расторгнута в декабре 2020 года после того, как Blue Origin получила всего 255,5 миллиона долларов. По оценкам Blue Origin, не выиграв пятилетний контракт на закупку, компания получила доход в размере до 3 миллиардов долларов, сказал Джонс.
Несмотря на неудачу, “New Glenn, движется вперед”, - сказал он. “Никогда не рассматривалось” не продолжать разработку корабля для коммерческих и гражданских космических заказчиков. - Blue Origin по-прежнему привержена New Glenn, и у нас есть ресурсы, необходимые для выполнения наших планов.”
"New Glenn" будет готов снова конкурировать за NSSL Phase 3, когда следующий контракт будет выставлен на торги в 2024 году, - сказал Джонс. “Мы надеемся запустить полезную нагрузку NSSL в будущем и по-прежнему привержены служению миссии национальной обороны США.”
После потери контракта Фазы 2 Blue Origin “пересмотрела” график и план развития New Glenn, сказал Джонс. “Мы просмотрели все, что было на столе, включая финансирование и клиентов, и составили график с высокой вероятностью, где мы разместили все наши ресурсы и распределили необходимое финансирование, в котором мы нуждались.”
Он привел несколько событий на критическом пути для New Glenn, чтобы встретить эту новую дату запуска, от производства больших топливных баков для ракеты до радиационных испытаний ее авионики. “Я беспокоюсь обо всем, - сказал он.
Компания завершила квалификационную версию семиметрового обтекателя полезной нагрузки для ракеты вместе с адаптером полезной нагрузки, который будет испытан позже в этом году на станции НАСА Plum Brook в Огайо. Blue Origin имеет симулятор первой ступени на своем заводе во Флориде, который некоторые наблюдатели мельком видели в начале этого месяца. “В течение следующих двух недель люди начнут видеть, как это происходит”, - сказал Джонс.
Компания также завершает строительство новых объектов на LC-36, бывшей стартовой площадке Atlas, которую Blue Origin захватила в 2015 году. Сейчас завершается крупное строительство на площадке, начинается активация системы и проверка. “Ожидается, что в следующем году он будет сдан в эксплуатацию”, - сказал он.
Одна только эта площадка обошлась компании в 1 миллиард долларов, что составляет часть 2,5 миллиарда долларов общих инвестиций Blue Origin в такие объекты, как завод New Glenn, расположенный недалеко от ворот Космического центра Кеннеди, и завод двигателей, который компания завершила год назад в Хантсвилле, штат Алабама.
Джонс сказал, что Blue Origin намерена поставить летные квалифицированные двигатели BE-4 в United Launch Alliance вовремя для запланированного ULA первого запуска своей ракеты Vulcan в конце этого года. “Мы регулярно проводим огневые испытания и каждый раз, когда вы оборачиваетесь, мы проводим дополнительные тесты”, - сказал он. “У нас есть более 11 000 секунд накопленного тестового времени, и мы чувствуем себя уверенно.”
"New Glenn" будет выполнять свои текущие коммерческие контракты с "New Glenn" и добиваться новых контрактов на гражданские космические запуски. Ранее компания объявила о контрактах на запуск с Eutelsat, Mu Space, OneWeb, Sky Perfect JSAT и Telesat, и Джонс сказал, что компания обсудила с ними пересмотренные графики разработки. “Мы все еще удовлетворяем их потребности”, - сказал он. - Сегодняшнее объявление никого не удивляет.”
Blue Origin также намерена позиционировать New Glenn, чтобы конкурировать с SpaceX на рынке rideshare для небольших запусков спутников. - Это действительно большая возможность для нас, - сказал Джонс. “Сейчас мы занимаемся разработкой различных адаптеров, которые нам нужны для различных размеров спутников и для реконфигурируемых спутников.”
P/S " Это перевод с SpaceNews с максимальным сохранением смысла публикации .
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.