Всем свойственно совершать ошибки.
Дорогой читатель, возможно у вас другое мнение по поводу этого корабля, однако автор хочет высказать своё.
В России сегодня активно строятся множество новых кораблей для флота - в основном корветы да малые ракетные корабли. Среди прочих есть одна интересная модель - корвет проекта 20386 типа "Меркурий". О нем и начнем нашу повесть.
Это не просто корвет, это принципиально новый корабль. Именно так его преподносят общественности. Особенность такого корабля - принцип модульности (установка временного вооружения) и компромисс в сфере вооружения. Строится с 2016 года.
Планируемое водоизмещение - 2500 тонн при длине в 109 метров. Полная скорость до 30 узлов (55,5 км/ч) при автономности плавания в 5000 миль (8046 км). Планируется уменьшение экипажа до 80 человек. В качестве энергоустановки планируется установить отечественные 2 ГТД М90ФР (55 000 л.с) и два главных электродвигателя по 2200 л.с.
На корвет планируют установить новое радиоэлектронное вооружение, роботизированные комплексы, систему гидравлики, снизить радиолокационную заметность и т.д. В интернете его даже называли "русским Замволтом". В США кстати отказались от строительства таких кораблей.
Однако... в этой большой бочке меда с полным водоизмещением в 3400 тонн есть несколько ложек дегтя или скорее флотского мазута. Например, вместо УВП под Калибры, там будут четыре ячейки ПКР Х-35 и слабая гидроакустика. Революционность и инновационность могут сыграть с кораблем злую шутку, в виде большого технического риска, большая стоимость (почти как фрегат 22350) постройки и обслуживания, сложная эксплуатация с необходимостью хранить модули на берегу и т.д. Хотя вы можете возразить, что "кто не рискует - тот не пьет шампанское". Но нельзя же рисковать, когда стоит вопрос безопасности флота.
Лучше правительству больше уделить времени и средств на фрегаты 22350/М и корветы 20380/20385.
Как вы думаете?
