Многие знают легендарный автобус ЛиАЗ-677. Но мало кто знает каким он был самым первым. Сегодня я покажу как выглядел самый первый ЛиАЗ-677, чем он отличался от остальных ЛиАЗов-677 и его текущее состояние.
Предыстория
Самый первый ЛиАЗ-677 был построен в 1964 году, в ноябре 1965 года был отправлен в Новосибирск для испытаний. Спустя месяц автобус был обратно отправлен на завод.
Отличия
Опытный ЛиАЗ-677 отличался тем что у него было широкое стекло для трафарета, у серийного ЛиАЗа-677 стекло для трафарета имело такую компановку: Начальная остановка - № Маршрута - Конечная остановка. Второе отличие, у опытного ЛиАЗа-677 был поворотник на бампере. У серийного ЛиАЗа-677 поворотник находится над фарами. Третье отличие, у опытного ЛиАЗа-677 имелось стекло для трафарета над дверями, у серийного это стекло закрашено. Четвертое это решётки, у опытного ЛиАЗа-677 решетки были толще. У серийного ЛиАЗа-677 решетки тоньше.
Текущее состояние
Опытный ЛиАЗ-677 в декабре 1965 был отправлен обратно на завод, после чего его состояние неизвестно, скорее всего этот автобус был списан.
Спасибо кто читал эту статью! Ставьте лайки, подписывайтесь! На этом всё ! Всем удачи и всем пока!