Привет, рыбак! Чем ты занимался в выходные? Дай угадаю - был на рыбалке! Вот и я с друзьями, рванули аж за 400 км половить щуку на дурилки и поискать окуня. Сразу хочу сказать с погодой нам не повезло и в мороз -27 рыба была не особо активной, отловились мы, по словам местных рыбаков, очень плохо.
Рыбачить мы ездили в Саратовскую область с. Красный Яр. Встречал нас и помог с доставкой на место и ночлегом Антон Федюнин , кстати он является администратором группы вконтакте Рыбалка Саратов / Энгельс. Ни могу не оставить ссылку на него и его группу, очень мне все понравилось. Но статья не о нашей рыбалке, а о способе доставки нас до места ловли.
Итак - Каракат, легкий самодельный вездеход на шинах низкого давления. Это все что можно найти в википедии, точного технического описания не найти в интернете. Для постройки данных машин нет ГОСТов и регламентов, нет ограничений на двигатели и кузов. Каждый каракат по своему уникальный самострой и отвечает тем техническим характеристикам, которые заложил в него создатель.
Два дня рыбалки нас доставлял Антон на своем каракате. Самодельный вездеход - переделанная 99ка на самолетных колесах. Из скоростей осталось только 2, а больше и не нужно - первая скорость, своего рода понижайка, вторая для разгона перед крутым подъемом. В шины вкручены болты, создавая своего рода шипы для лучшего зацепа, оставляющие своего рода рисунок протектора на плотном снеге. Из всех местных каракатов - этот самый вместительный, как сказал Антон, мало кто сможет или совсем никто, взять группу из четырех рыбаков со всем шмурдяком. В основном каракаты берут по два рыбака и подвязывают позади сани с их вещами.
Стоит сказать, не все делают каракаты своими руками - кто-то берет в аренду, кто-то покупает из соседних сел или деревень. Цель, конечно, заработать деньги, но мне показалось не каждый так сможет. Вставить в 5 утра и целый день возить группы рыбаков до поздней ночи в любую погоду - мороз, снег, оттепель. Еще не мало важный фактор - ответственность за жизни тех кого везешь.
Даже в мороз лед в некоторых местах может быть чуть больше 5 см и всех желающих доехать на своем авто до дальнего раската порыбачить или пожарить шашлыки, будут штрафовать МЧС. Можно заехать и уже не выехать. Про безопасность караката можно спорить, там она действительно никакая, но все же больше шансов остаться на плаву за счет больших легких колес, которые при лучшем раскладе и правильной загрузке будут держать вездеход на воде.
