7. Subaru Legacy B4!
Вот и сбылась мечта идиота! Купил я себе турбо-пушку. 2000 года 2 литра на твин турбо моторе. Это было круто. Управление данным пепелацем не передать словами. Просто ВАУУ! Машина просто валит, как выражаются некоторые гонщики)!
Вот все в этом авто отлично! Ну кроме правого руля(для некоторых)! Я к тому времени уже на правом руле накатал очень много и никакого дискомфорта не испытывал! От предыдущего владельца машина досталась с разнодлинным выпускным коллектором, поэтому звук двигателя был просто бомба. На холостых почти не слышно бубнила. Но когда крутанешь как надо там сразу БУ-БУ-БУ! Благородный, глубокий !
Постоянный полный привод это кайф. 260 лошадей по ПТС. Рулевое управление очень отзывчивое. Коробка конечно автомат у них слабовата. Есть свои болячки. Но стоит контрактная не так дорого.
Довольна тяжелая машина. И все таки мощность это расход топлива. 20 литров вылетало только в путь. По трассе конечно в 10 можно уложиться. Но по городу никак. При чем давишь педаль постоянно. Начинаешь гонять везде. Блин от светофора до светофора там бывало 500 метров и то надо топнуть. А погонять с кем-нибудь просто милое дело.
Даже приезжал на встречу с местным субару клубом)))! Поржали с братом. Там оказалось почти все без турбинные атмосферники! Один только потом прилетел такой же как у меня! Субару должно быть турбо! А Легаси Б4 это обязательно!
Все говорят в обслуживании дорого. Не соглашусь. Может чуть-чуть и дороже расходники. Но не на много. Масло да нужно лить качественное и во время. Даже лучше чаще. За охлаждайкой следить обязательно.
Очень комфортная машина. В будущем если будет возможность купить живую такую, я куплю!
Машина огонь! Берите не пожалеете! Ну расход большой. Но и ощущения огромные!
8. Nissan Premera
Продал со слезами я субаря (пришлось)!
И вот купил себе это чудо! С виду очень необычный кузов! Красивая машина. 2 литровый ДВС! 150 л. с.. Комфортная! Панель приборов посередине торпеды! Ничего не могу сказать про данное авто. Все есть, ездит! Каких-то супер ощущений не было. Просто комфортная машина в необычном кузове.
9. Hyundai Lantra 1996 г. в.
Так надо было! Пересел на корейца! Чистый кореец с ДВС от Митсубиши!
Ну вот на этой телеге я проездил очень много! Она на удивление едет и едет! Кузов очень крепкий, кроме порогов! Пороги "сбрасывает" авто очень активно! В остальном отличный аппарат! Правда движок масло ест. Может это только у меня было, как все говорят! Но я поменял и кольца и маслосъёмные колпачки (сальники клапанов), и все прокладки, и сальники наружние и внутренние! Но победить не смог!
Тачка отработала свою стоимость на 200%. Возила везде и всегда. Проблем с запуском не было, никогда! Подвеска очень живучая! Движок по расходу тоже отличный! По динамике 1.6 очень резвый.
Объездил на ней полстраны. В Сочи сгонял на последок! Все прошла и ни разу не подвела.
Очень выносливый авто! Не убиваемая! Как танк!)
Продолжение следует!